Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

С Ц Е П Л Е Н И Е- что делать


  • Please log in to reply
31 replies to this topic

#21 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 12 Сентябрь 2009 - 05:01

Мысль усилить кронштейн действительно может быть интересна для владельцев Ф1 с дв-лем 1,8. Сложностей при его снятии не много, проварить, усилив его, так же возможно. Только если делать, то с внутренней стороны, а не там где к нему крепится цилиндр что бы ничего не мешало установке цилиндра.
Представитель компании "LRservice".

#22 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 13 Сентябрь 2009 - 09:17

усилене кронштейна сцепления
выложено 3 варианта
скажим спасибо этим умельцам , а я просто это выложил здесь

#23 schultz

schultz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 16 Октябрь 2009 - 11:09

Всем здравствуйте.
Прошу совета у спецов. А проблема следующая: очень затруднено переключение передач (всех), НО только после того как автомобиль постоит минут 15-20 с включенным двигателем. Потом постепенно при движении все приходит в норму - километров через 10. И если завести и почти сразу ехать - тоже все ОК. Фрилендер 1,8i. Пробег у авто 56000. Со сцеплением ничего еще не делали. В чем может быть причина такого поведения ? :wacko:

#24 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 11:29

Похоже на неисправность в гидроприводе.
Представитель компании "LRservice".

#25 osha96

osha96

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 Сообщений:

Отправлено 24 Октябрь 2009 - 09:22

Всем привет! Расскажу Вам о проблеме со сцеплением на моем Фриле 1,8л ,2006год,пробег 55т.км.,стала тугая педаль сцепления и переключения передач были не четкие т.е. с затруднением.Сначала решил побрызгать ВД40,стало получше но не помогло.После снял кронштейн рабочего цилиндра,обнаружена одна трещинка-заменил,купил у официалов за 1163руб.(можно было дешевле,не было время). После установки крон-на сцепление стало лучше,но не совсем.Решил менять гидропривод,купил за 5050р,вчера менял сам. Сегодня поездил по городу,результатом остался доволен.Даже пропало подергивание при трогании с места. Вот еще хорошо бы смазать вал на котором стоит вилка с выжимным.Может кто пробывал без снятия коробки???

#26 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 01:42

Без снятия врят ли получится. Не раз сталкивались, что вал настолько засыхает, что при нажатии педаль не возвращается обратно )
Представитель компании "LRservice".

#27 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 08:13

усилене кронштейна сцепления
выложено 3 варианта
скажим спасибо этим умельцам , а я просто это выложил здесь

пришлось удалить и сжать рисунок так как нужна была свободная память.выкладываю повторно

Прикрепленные файлы



#28 karpovandreiI

karpovandreiI

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 Сообщений:

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 05:03

А в TD-4 где этот кронштейн?
я что то все облазил-нет подобного.все крепко и надежно.

#29 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 09:48

совершенно верно его на TD4 нет там другая система все в выжимном подшипнике

#30 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 05 Декабрь 2009 - 01:16

На ТД4 такого кронштейна нет.
Представитель компании "LRservice".

#31 Фрил

Фрил

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 Сообщений:

Отправлено 17 Январь 2010 - 10:32

Привет всем Фриловодам. По работе езжу на разных авто, в том числе и на Фрилендере 1.8 1998г. механика. Пидаль сцепления у Фрилендер требует большего усилия при выжиме, приблизительно раза в два, если сравнивать с ауди или мерседес. Может кто сравнивал? Это особенность LR или проблема корзины? Знаю сцепление менялось в сборе 20000 назад, и направляющая выжимного не закисла, передачи включаются без проблем. Вопрос ???? действительно на Фрилендерах сцепление туже ????????

#32 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 18 Январь 2010 - 05:03

Педаль сцепления никак нельзя назвать тугой, наверное все же есть какая-то неисправность , возможно действительно проблема в корзине.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru