Система Охлаждения
#1
Отправлено 16 Май 2015 - 08:44
#2
Отправлено 16 Май 2015 - 05:31
И как вы понимаете, что "... термостат открывается ..." ?
#3
Отправлено 16 Май 2015 - 07:58
как называется прибор такой? куплю!
#4
Отправлено 17 Май 2015 - 03:22
Термостат во-первых оба проверял кипятком. А во-вторых нижний выходящий из термостата патрубок пока он не откроется ХОЛОДНЫЙ. И радиатор тоже. А когда открывается то и патрубок и радиатор горячие.
и еще вопрос: как проверить СО в антифризе???
как называется прибор такой? куплю!
Как называется такой прибор не знаю. Но помоему можно проверить обычным газоанализатором, к4оторым меряют СО. Суешь в бачок расширительный и смотришь наличие выхлопных газов. Сам правда не пробовал - нет газоанализатора.
#5
Отправлено 18 Май 2015 - 10:40
#6
Отправлено 18 Май 2015 - 12:39
Иогда падает а иногда нет. На мой взгляд нарушение циркуляции жидкости.Недостаточный поток чтобы прогреть термостат до темпиратуры открытия. Сечас снял помпу для осмотра - все в норме. Крыльчатка цела. НО!!!!!!!Miha.У меня такая же беда. А ты когда включаешь печку. Температура падает? у меня муфта новая,термостат новый,на днях поставлю радиатор могу потом отписатся.
Обнаружил при демонтаже следующее. Справа помпа крепится двумя болтами длинными. Так вот из отверстия крепления нижнего болта тек струей антифриз , когда я его выкрутил. Скажите кто-нибудь ЭТО НОРМА????? или трещина в блоке а как следствие нарушение циркуляциии????????
#7
Отправлено 18 Май 2015 - 02:27
Дело в том что когда включаешь печку стрелка стоит ровно по середине.Иогда падает а иногда нет. На мой взгляд нарушение циркуляции жидкости.Недостаточный поток чтобы прогреть термостат до темпиратуры открытия. Сечас снял помпу для осмотра - все в норме. Крыльчатка цела. НО!!!!!!!
Обнаружил при демонтаже следующее. Справа помпа крепится двумя болтами длинными. Так вот из отверстия крепления нижнего болта тек струей антифриз , когда я его выкрутил. Скажите кто-нибудь ЭТО НОРМА????? или трещина в блоке а как следствие нарушение циркуляциии????????
#8
Отправлено 18 Май 2015 - 02:55
норма..из отверстия крепления нижнего болта тек струей антифриз , когда я его выкрутил. Скажите кто-нибудь ЭТО НОРМА?
#9
Отправлено 18 Май 2015 - 03:49
почему же нет?Не. Ну если не открывается термостат,тогда печка не будет дуть горячим.
печка вроде как к малому кругу относится
#10
Отправлено 18 Май 2015 - 06:10
Да. Не много напутал. Если как он говорит не открывается термостат или трещина в блоке. То уже давно порвало верхнии патрубки или не было антифриза в системе.А может это нормально что стрелка двигается в рабочем диапазоне?почему же нет?
печка вроде как к малому кругу относится
#11
Отправлено 18 Май 2015 - 07:38
сегодня разобрался с термостатом он просто при малых (холостых) оборотах редко открывается т.к. теплоотдачи двигателя хватает для охлаждения. Подключил комп проверил темп двигателя термостат откр по показаниям компа где то на 98-100 град. А лазерная указка показывала темп на термостате 86-93 то есть вполне норма. НО.....выявил не точную работу панели приборов. Пока я копался с авто она остыла полностью и когда я ее стал заводить то включив зажигание стрелка темп жидкости встала почти в рабочее положение.НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ..... Управляется она цыфроой через блок ЭБУ двигателя. Отсюда подозрение что либо умер указатель темп либо проблемы с блоком ЭБУ.
Повторюсь что у меня стрелка на панели приборов показывает запредельную темпиратуру иногда падая до рабочей. Но при этом жидкость не кипит , не уходит, вентилятор конд включ , печка работает и как уже выяснилось вполне приемлимо работает термостат......
#12
Отправлено 18 Май 2015 - 08:00
Решение проблемы продолжается. Хочу сказать спасибо всем кто принимает участие в обсуждении данной проблемы. Как говорится одна голова хорошо а много лучше Итак......
сегодня разобрался с термостатом он просто при малых (холостых) оборотах редко открывается т.к. теплоотдачи двигателя хватает для охлаждения. Подключил комп проверил темп двигателя термостат откр по показаниям компа где то на 98-100 град. А лазерная указка показывала темп на термостате 86-93 то есть вполне норма. НО.....выявил не точную работу панели приборов. Пока я копался с авто она остыла полностью и когда я ее стал заводить то включив зажигание стрелка темп жидкости встала почти в рабочее положение.НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ..... Управляется она цыфроой через блок ЭБУ двигателя. Отсюда подозрение что либо умер указатель темп либо проблемы с блоком ЭБУ.Ты точно описал проблему моего авто. Я мысли как это исправить?
Повторюсь что у меня стрелка на панели приборов показывает запредельную темпиратуру иногда падая до рабочей. Но при этом жидкость не кипит , не уходит, вентилятор конд включ , печка работает и как уже выяснилось вполне приемлимо работает термостат......
Ты точно описал проблему моего авто. Есть мысли как это исправить.
#13
Отправлено 18 Май 2015 - 08:59
Ты точно описал проблему моего авто. Есть мысли как это исправить.
Bart приветствую....Я вообщето описывал проблему своего авто Неужто и у тебя то же самое точ в точ??????
...да..я забыл написать. Сегодня заметил когда ехал домой. Стрелка показания темпир сходит с ума на средних оборотах где то 1200-2100. Но когда я раза 3 дал в пол и все показания пришли в норму. Как с магазина)))) И так было несколько раз......
#14
Отправлено 18 Май 2015 - 09:12
всвязи с этим возник вопрос. Как через пробитую прокладку был прорыв газов с систему охлаждения?Прокладки менял т.к. был прорыв газов в систему охлаждения (надувались патрубки как шарики)при движении с небольшой нагрузкой.
просто смотрю на поверхность блока, там только одно отверстие в рубашку охлаждения, если только из крайнего цилиндра?
#15
Отправлено 18 Май 2015 - 10:43
Все правильно. Их там два. На первом и на последнем цилиндре. вот там и продавливало под нагрузкой....всвязи с этим возник вопрос. Как через пробитую прокладку был прорыв газов с систему охлаждения?
просто смотрю на поверхность блока, там только одно отверстие в рубашку охлаждения, если только из крайнего цилиндра?
#16
Отправлено 19 Май 2015 - 01:05
)))))))). Не поверишь все точно также. Уже людей на сервисе з.....л своей температурай. Уже все новое поставил. Стрелка температуры бывает день нормально то бывает подымается в конец зоны рабочей температуры,капот открываешь все ок.И хрен знает что делать.Bart приветствую....Я вообщето описывал проблему своего авто Неужто и у тебя то же самое точ в точ??????
...да..я забыл написать. Сегодня заметил когда ехал домой. Стрелка показания темпир сходит с ума на средних оборотах где то 1200-2100. Но когда я раза 3 дал в пол и все показания пришли в норму. Как с магазина)))) И так было несколько раз......
#17
Отправлено 20 Май 2015 - 08:49
Приветствую. Слушай у меня к тебе два предложения: 1 - Проделай все тоже самое что и я с определением реальной темпиратуры двигателя на холодную и на горячую. Я выше описывал. И 2 - если у тебя авто 98-99 г то можем встретится и поковырять двух доНоров)))))))). Не поверишь все точно также. Уже людей на сервисе з.....л своей температурай. Уже все новое поставил. Стрелка температуры бывает день нормально то бывает подымается в конец зоны рабочей температуры,капот открываешь все ок.И хрен знает что делать.
#18
Отправлено 20 Май 2015 - 11:48
Спасибо за приглашение. Но я в Калиниграде. Так что если надо могу помочь с запчастями из Литвы.Приветствую. Слушай у меня к тебе два предложения: 1 - Проделай все тоже самое что и я с определением реальной темпиратуры двигателя на холодную и на горячую. Я выше описывал. И 2 - если у тебя авто 98-99 г то можем встретится и поковырять двух доНоров
#19
Отправлено 20 Май 2015 - 07:35
Спасибо за приглашение. Но я в Калиниграде. Так что если надо могу помочь с запчастями из Литвы.
Огоооо))))) спасибо дружище. Если что понадобится обращусь а по поводу нашей болячки буду держать в курсе. Сегодня звонил в сервис ленд роверов говорят что их сервис-буком можно проверить панель приборов на правильность показаний. Как сделаю отпишусь. ))))
#20
Отправлено 23 Май 2015 - 04:28
http://www.gartools.ru/tester-opredeleniya-vyhlopnyh-gazov-blue-point-gdct16и еще вопрос: как проверить СО в антифризе???
как называется прибор такой? куплю!
Может и дешевле можно найти.