Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Гидроусилитель Руля


  • Please log in to reply
6 replies to this topic

#1 PAL90

PAL90

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 22 Сообщений:

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 09:40

Def90/98 г.в.(Tdi 300)
События: 1.Заметил что руль повернулся на 3-4 градуса вправо. Машину не ведет, рулевые тяги не гнул.
2. Упал уровень в бачке гидроусилителя, долил (200гр.), небольшое подтекание на шланге высокого давления в месте крепления к насосу ГУР.
3. Прошел 100 км. масло льет ощутимо (70гр./час), в бачке кислородный коктейль, появился шум ГУР. На руле всё одинаково и легко.
Подтекание - это следствие? Забилась одна из магистралей управления рул.рейкой. Может подскажете, кроме обращения в сервис, что можно посмотреть.
С уважением, PAL90
Defender 90 (300TDI-1998)

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 12:00

1. Может быть резину поменяли?
2. Бывает. Но чаще течет шланг низкого давления от бачка до насоса, тот что на хомутах.
3. Как вы определили что "Забилась одна из магистралей управления рул.рейкой"? - мы с таким не сталкивались. Если масло "льет" то найти место утечки не сложно. "Коктейль" не страшен.
Представитель компании "LRservice".

#3 PAL90

PAL90

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 22 Сообщений:

Отправлено 28 Октябрь 2009 - 05:08

Конечно "забитость" магистралей это домыслы, т.к. не могу объяснить изменение положения руля (резину, естественно, не менял)
и конечно спасибо за оперативный ответ - это как к доктору, сразу легче стало :wacko:
Да и то что подтекает шланг высокого давления, нет полной уверенности - капает с гайки крепления к насосу, может выше что ещё есть, не видно, т.к. вид исключительно снизу.
С уважением, PAL90.
Defender 90 (300TDI-1998)

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 01:06

Проверьте соединение рулевого вала и рулевого кардана (под капотом), бывает что ослабевают крепежные болты на рул.кардане. Даже не значительный загиб передней тяги может привести к тому что руль чуть повернется.
Представитель компании "LRservice".

#5 PAL90

PAL90

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 22 Сообщений:

Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 11:09

Вот привезли Бритпартовскую помпу - ANR2157. Что-то у неё трубы в другую сторону, хотя шланги может и можно пристроить,
а вот крепление... Если не трудно, подскажите, можно ли её установить на Деф90 с 300ТДи
Defender 90 (300TDI-1998)

#6 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 01:00

Да, по каталогу ANR2157 именно для Дефендера с 300-м дизелем.
Представитель компании "LRservice".

#7 PAL90

PAL90

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 22 Сообщений:

Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:17

Спасибо!
Defender 90 (300TDI-1998)




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru