Течёт
#1
Отправлено 13 Ноябрь 2009 - 07:27
#2
Отправлено 13 Ноябрь 2009 - 08:43
#3
Отправлено 14 Ноябрь 2009 - 04:51
Такая же Болезнь, полики все Сырые а течь не могу найти...Тоже тёк . почти месяц. излечил герметик в сток лобовухи. теперь вскрывай коврики и суши феном . но может течь с рейлингов. надо щупать. но болезнь не смертельна.
#4
Отправлено 14 Ноябрь 2009 - 07:01
2 кондишен- дренаж.
3 водостоки лобовухи.
4 дверные ограничители- потеря резинок. \на автомойке.\
5 рваная гофра передних дверей аудисистемы и замков. \на автомойке.\
#5
Отправлено 14 Ноябрь 2009 - 08:15
#6
Отправлено 15 Ноябрь 2009 - 09:17
#7
Отправлено 15 Ноябрь 2009 - 07:05
#8
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 01:34
#9
Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 12:22
]Течёт люк. На мойке и во время дождя, на рычаг КПП, на водительское сиденье, на водительский козырёк. Вопрос-что делать и как?
Проверьте трубки слива, они расположены в передней части люка по углам и затем идут по передним стойкам вниз
Столкнулся с аналогичной проблемой, к сожалению, промывкой и продувкой сжатым воздухом сливных трубок, решить проблему не удалось.
Поэтому снимаем обшивку потолка, отсоединяем дренажные трубки, снимаем поддон люка. И видим не удачное конструкторское решение:
в металлический поддон вставлены пластиковые уголки с штуцерами, а в качестве уплотнения использован герметик, который от времени и
перепадов температур не имел адгезии с пластиком. Далее, удалив старый герметик и обезжирив поверхности, наносим новый и устанавливаем
пластиковые детали на место, для обеспечения неподвижности соединения с внешней стороны использовал термоклей, при установке поддона
под шляпки крепёжных винтов наносил герметик. После ремонта прошло почти два года-потолок сухой. Удачи!!!
[проблема противная!! но решаемая ..
я снимал оба люка и конкретно герметил места слива там стоят пластмассовые чашки ... и герметил винты крепления..
но самое главное снять люк , очень хорошо вытереть и обезжирить посадочное место и заселиконить и все! больше про тикать никогда не будет!
#10
Отправлено 05 Июнь 2010 - 07:04
#11
Отправлено 27 Апрель 2011 - 01:15
#12
Отправлено 03 Май 2011 - 06:02
Снять потолок, проверить люк, откуда течет, и устранить теч.
Лично я снимал потолок, снимал люки, сажал их на герметик ,потом тщательно проверял и герметизировал все стоки, проверял и укладывал трубки без изломов.
После этой работы которая заняла у меня 1 день проблем с люками больше не было.
Проблема банальна, резинки высыхают и начинают пропускать, трубки иногда засоряются.
НО все это исправимо. Главное подойти глобальна.
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#13
Отправлено 06 Май 2011 - 06:36
#14
Отправлено 08 Май 2011 - 06:28
#15
Отправлено 08 Май 2011 - 06:46
К сожалению чтоб снят потолок придется разобрать пол салона. снять верхние заднии боковины что окаймляют заднии стекла , снять пластик чтоек, открутить ручки от потолка, снять окаймление люков и через заднюю дверь аккуратно вынуть потолок.Почему спрашиваю? Просто в ходе разборов возникают вопросы: как и в какой последовательности разбираются те или иные узлы... открываешь мануал, а там "эта тяга отсоединяется" ( и т.д. и т.п.) смотришь-смотришь, а как и с какой стороны - непонятно. Можно конечно идти методом "тыка", но очень бывает обидно когда своими же руками что-нибудь у своей машины сломаешь. Если у кого есть фотосессия съема люков-потолков киньте фотки или ссылку. Может на форуме есть фотогалерея (раздел очумелых ручек) по ремонту, подскажите пожалуйста. Плиззз!
Трубки не длинные. уходят в стойки, с низу засорится не могут только мусором с луков, отсоединив , их легко продуть.
Дальше дело техники , люки в полной доступности. Сливные места сделанны очень паршиво, ломаются или трескаются сливные отводы от люков.
Да и сама конструкция отводов неочень... Вообщем при тщательном осмотре все можно увидеть и все проблемы устранить, все легко разбирается.
Москвич 2141 1.8 моновпрыск