О плохом запуске
#41
Отправлено 03 Июль 2011 - 08:47
#42 _Бывалый_*
Отправлено 04 Июль 2011 - 06:26
По случаю стал облодателем RR c М 51 двигатель не запускается вобше подскажите кто знает как проверить ТНВД не снимая и может у ково есть чертежи сьёмников и приспособ для снятия и регулировки ТНВД
что значит вообще ? крутишь и не схватывает ? или в пустую без схватывания ?
какой город ?
#43
Отправлено 04 Июль 2011 - 05:31
город Воркута сегодня обнаружил что галовку ТНВД сдвигали попробовал вернуть на место стал с трудом запускаться и идет в разнос ,отодвинул чуть назад не держит холостые кто знает как выстовить и есть ли метод без стендачто значит вообще ? крутишь и не схватывает ? или в пустую без схватывания ?
какой город ?
#44 _Бывалый_*
Отправлено 04 Июль 2011 - 09:11
напиши почту ,пришлю кое какую инфугород Воркута сегодня обнаружил что галовку ТНВД сдвигали попробовал вернуть на место стал с трудом запускаться и идет в разнос ,отодвинул чуть назад не держит холостые кто знает как выстовить и есть ли метод без стенда
#45
Отправлено 05 Июль 2011 - 04:21
#46
Отправлено 05 Июль 2011 - 08:11
Бывалому спасибо за инфу пробовал регулировать без результатно холостых нет ниже 1500 глохнет запускаеться только с педалью и то если крутишь 5-10 сек .Впечатление что не хвотает топлива как будто большие потери в роторе или в клапанах после остановки откручивал трубку от фарсунки давления нет.Видимо надо менять ТНВД У кого есть чертежь съёмника звезды?FaberAV@yandex.ru
#47
Отправлено 07 Июль 2011 - 03:08
#48
Отправлено 08 Июль 2011 - 04:25
А вы предстовляете где Воркута а где Бош-сервис,2700км до Москвы из них 700 по жд.Вскрыл голову тнвд внутри была вода смертельно ли это для ппВы бы не торопились, может стоит сначала найти Бош-сервис с соотв.оборудованием? Этим оборудованием неисправности по дв-лю легко читаются. И ТНВД потом им же регулируется.
#49
Отправлено 09 Июль 2011 - 04:28
По сути вопроса нам ответить нечего, поскольку наш опыт по диз.аппаратуре эого дв-ля у нас совсем скромный из-за того что это оч.редкий гость в нашей ремзоне..
#50
Отправлено 10 Июль 2011 - 05:47
Есть ли хотябы какие нибудь регулировочные данные ?Бош-сервис это не название компании, это автомастерские с соотв.Бошевским оборудованием.
По сути вопроса нам ответить нечего, поскольку наш опыт по диз.аппаратуре эого дв-ля у нас совсем скромный из-за того что это оч.редкий гость в нашей ремзоне..
#51
Отправлено 11 Июль 2011 - 09:28
Добрый день!Есть ли хотябы какие нибудь регулировочные данные ?
Мне например настройку угла впрыска делали на станции "Дизель-сервис"(г.Киев), где хорошо знакомы с двигателями БМВ-5 и -7.
Возможно Вам помогут или посоветуют дизелисты БМВ, может зайдите еще на форум БМВ. У нас двигатель М51. Но у РР возможны некоторые отличия в настройках ТНВД. К сожалению уточнить не могу, т.к. не специалист.
#52
Отправлено 12 Июль 2011 - 03:19
Прикрепленные файлы
#53
Отправлено 16 Июль 2011 - 06:08
Спасибо, изготовил съёмники и приспособы. Чертежи есть на bmw форуме. Буду снимать, потом отпишуЕсли только этим.
#54
Отправлено 26 Апрель 2012 - 09:28
Проблему плохого запуска на горячую наконец то решил. Поначалу вроде как проблем не было, ездил с подстуканой головой ТНВД, но слабо тянул; потом потекла аппаратура. На сервисе перебрали ее, выставили правильный угол опережения впрыска(стоял неправильный), проверили состояние цепей (сказали пора задуматься о замене, но не критично)пробег кстати 210т.км., откорректировали положение звездочки на распредвале. После этого машина поехала. Как будто обрела второе дыхание; и мотор так ровненько заработал и все бы хорошо НО перестал нормально заводиться на горячую. Обливание ТНВД холодной водой эффекта не давало. Подумал на аккумулятор, так как прикуривание от другой машины давал моментальный положительный эффект (аккумулятор кстати не новый 88 Ач 740 пусковой). Знакомый электрик предложил посмотреть стартер для начала, мол это в любом случае не повредит. Вскрытие показало что стартер был мертвый. После чистки, мойки, замене щеток и втулок стартер зажужжал с удвоенной силой и наконец-то УРААА!!!, мотор стал заводится всегда на горячую моментально. Желаю чтобы мой опыт кому-то пригодился.
П.С. Подкачивающий насос в баке не работает, но стоит нештатный обратный клапан перед ТНВД.
Новый аккум так и не купил; и этот хорошо справляется.
#55
Отправлено 27 Апрель 2012 - 08:04
Добрый день!Здравствуй форум.
Проблему плохого запуска на горячую наконец то решил. Поначалу вроде как проблем не было, ездил с подстуканой головой ТНВД, но слабо тянул; потом потекла аппаратура. На сервисе перебрали ее, выставили правильный угол опережения впрыска(стоял неправильный), проверили состояние цепей (сказали пора задуматься о замене, но не критично)пробег кстати 210т.км., откорректировали положение звездочки на распредвале. После этого машина поехала. Как будто обрела второе дыхание; и мотор так ровненько заработал и все бы хорошо НО перестал нормально заводиться на горячую. Обливание ТНВД холодной водой эффекта не давало. Подумал на аккумулятор, так как прикуривание от другой машины давал моментальный положительный эффект (аккумулятор кстати не новый 88 Ач 740 пусковой). Знакомый электрик предложил посмотреть стартер для начала, мол это в любом случае не повредит. Вскрытие показало что стартер был мертвый. После чистки, мойки, замене щеток и втулок стартер зажужжал с удвоенной силой и наконец-то УРААА!!!, мотор стал заводится всегда на горячую моментально. Желаю чтобы мой опыт кому-то пригодился.
П.С. Подкачивающий насос в баке не работает, но стоит нештатный обратный клапан перед ТНВД.
Новый аккум так и не купил; и этот хорошо справляется.
Это здорово, что дизель заводится нормально с таким слабым аккум! По инструкции нужен примерно 105 на 950. У меня были проблемы, пока не поставил такой, а ранее покупал два раза наши (по параметрам слабее на 15%). Думал на ТНВД , на форсунки и т.д. Но вся проблема была только в слабом аккум.
Кстати по цепям. Разбирал ГРМ на 250 тыс. Практически с цепями все ОК. Но решился и поставил новые СВАГ (по каталогу БМВ подошли). И всем при замене советую только СВАГ, другие дешевле, но какие то более хрупкие.
#56
Отправлено 10 Июнь 2012 - 07:23
#57
Отправлено 08 Апрель 2015 - 12:04
Доброго времени суток . Я например в Москве делаю ТНВД только на УЛ Верейская 29 стр А . Тел 8 495 58 58 906 мастер Максим . отличное отношение . гарантия качества . действительно нормальные парни с пониманием . Не рекламирую но советую . Можете даже сказать от постоянного вашего клиента Белова Владимираа почему именно в БОШ центр ?
цены сладкие или гарантию дадут долгую ?
если что пиши в личку дам координаты толковых ПРОВЕРЕНЫХ спецов по нашему ТНВД
#58
Отправлено 10 Август 2015 - 08:41
#59
Отправлено 17 Сентябрь 2015 - 05:52
#60
Отправлено 28 Сентябрь 2015 - 03:01