20 replies to this topic

[Tummu]

Вопрос заключается в след.: рр 96г. катализаторы висят уже пустые, вместо лямбдиков затычки, разъёмы есть. когда покупал (год назад) не обратил внимания, расход великоват. Купил фае неориг, хочу поставить. При установке потребуются какие либо манипуляции с тестбуком??? или это чисто слесарка снял затычки поставил датчики, накинул разъёмы, завёлся -поехал??? эбу нормально обучится машина без дк уже больше года не забыл ли он вконец что это такое?

[Master LR]

Датчикам нужны катализаторы

[Tummu]

Датчикам нужны катализаторы

зачем датчикам нужны катализаторы, они же перед катализаторами стоят????

[Tummu]

зачем датчикам нужны катализаторы, они же перед катализаторами стоят????

прошу прощения просто не совсем корректно вопрос задал - у меня по штату 2 датчика перед катализаторами стоят)

[Гриня]

каты создают сопротивление выходу газов,а за счёт этого происходит нагрев лямбд,если каты пустые-всё происходит не корректно!

[007ru29]

Вопрос заключается в след.: рр 96г. катализаторы висят уже пустые, вместо лямбдиков затычки, разъёмы есть. когда покупал (год назад) не обратил внимания, расход великоват. Купил фае неориг, хочу поставить. При установке потребуются какие либо манипуляции с тестбуком??? или это чисто слесарка снял затычки поставил датчики, накинул разъёмы, завёлся -поехал??? эбу нормально обучится машина без дк уже больше года не забыл ли он вконец что это такое?

Я тебе ответ могу дать примерно в середине след. неделе.
С этой же проблемой поеду на ТестБук. Во вторник или среду.

[Tummu]

каты создают сопротивление выходу газов,а за счёт этого происходит нагрев лямбд,если каты пустые-всё происходит не корректно!

нагрев лямбд происходит за счёт нагревательных эл-тов внутри датчика.
каты должны создавать минимальное сопротивление выхлопным газам иначе будет потеря мощности.
лямбды перед катами замерят кол-во кислорода в выхлопе, подают сигнал на комп, комп регулирует в оссответствии с этим сигналом смесь воздух топливо.
от того что каты пустые кол-во кислорода в выхлопе не меняется, на работу лямбд перед катами это не влияет, если бы вопрос был относительно дк за катами - которые говорят компу о состоянии самих катов и окончательном содержании со в выхлопе после дожига то да, пустые банки сильно бы влияли и сис-ма работала некорректно)

[Tummu]

Я тебе ответ могу дать примерно в середине след. неделе.
С этой же проблемой поеду на ТестБук. Во вторник или среду.

Спасибо, будет интересно получить эту инфу. мне не горит уже год катаюсь, просто появилась возможность и надо решить этот вопрос.
Такая я же проблема была на предыдущем рендже, после замены лямбд всё стало нааааамного лучше. брал тож неориг. каты были вырезаны.

[007ru29]

Да конечно отсутствие катов не влияет на передние лямбды. На задние - да. Если есть. Передние лямбды стоят для корректировки качества смеси, чтоб не убить (оплавить, забить) каты. Вторые отслеживают остаточное СО после очистки катами и если уровень СО велик, докорректируют качество состава смеси. Это для экологии, пдгон под определенное ЕВРО (ЕВРО3 вроде). Если убрать каты, то вторые лямбды, сенсор которых отслеживает гораздо меньший уровень СО чем первые лямбды, задыхаются и начинают сводить с ума мозги (ЭБУ). Для устранения этогопобочного эффекта, под задние лямбды ставят проставки/обманки, тем самым отодвинув сенсор от прямого (не очищеного) потока выхлоп.газов.

[Tummu]

......сводить с ума мозги (ЭБУ). Для устранения этогопобочного эффекта, под задние лямбды ставят проставки/обманки, тем самым отодвинув сенсор от прямого (не очищеного) потока выхлоп.газов.

хех мне это не грозит, вот только думается запарюсь я затычки выкручивать они там пригорели нереально наверное))))

[007ru29]

хех мне это не грозит, вот только думается запарюсь я затычки выкручивать они там пригорели нереально наверное))))

Ну эт как повезет. Лямбды чаще всего дернул ключом, и пошла. Гораздо реже, мучеишся часа 2-3 с отрезаниями, высверливаниями и спиливаниями. Если затычка с гранями, то подбери головку с неразбитыми гранями, чтоб как можно плотнее села, чтоб грани сразу не слизала. А если круглая, то я бы сразу гайку приварил бы как можно больше. И нагар слегка отожгется, и сворачивать за грани легче.

[Гриня]

...

[Tummu]

Ну эт как повезет. Лямбды чаще всего дернул ключом, и пошла. Гораздо реже, мучеишся часа 2-3 с отрезаниями, высверливаниями и спиливаниями. Если затычка с гранями, то подбери головку с неразбитыми гранями, чтоб как можно плотнее села, чтоб грани сразу не слизала. А если круглая, то я бы сразу гайку приварил бы как можно больше. И нагар слегка отожгется, и сворачивать за грани легче.

спс )) на предыдущем рр на снятие лямбд ушло примерно 6 часов, и предварительного отмачивания сутки.....к самому датчику ничего не приварить, а прикепел он знатно...

[renge97]

а подойдут ли универсальные лямбды??? ктоо что знает

[007ru29]

а подойдут ли универсальные лямбды??? ктоо что знает

а у тебя электроника БОШ или Лукас? Если БОШ, то подойдут.

[renge97]

а у тебя электроника БОШ или Лукас? Если БОШ, то подойдут.

лукас походу

[Гриня]

у меня стоят от таза-всё гуд!

[007ru29]

лукас походу

Видишь, у Грини прокатило. А у кого-то не прокатывает. Попробуй.

[Гриня]

не могу понять почему не должно прокатить???
У Лукаса евро 3,т.е. по одной лямбде перед катализатором...на них 4провода:2 белых(подогрев),1 чёрный(управление) и 1 серый(масса).
На тазовских(бош) всё тож самое

[renge97]

не могу понять почему не должно прокатить???
У Лукаса евро 3,т.е. по одной лямбде перед катализатором...на них 4провода:2 белых(подогрев),1 чёрный(управление) и 1 серый(масса).
На тазовских(бош) всё тож самое

Гриня! а какие поточнее тазовские это всмысле с ВАЗ