Слабая Тяга, Набор Оборотов Тяжелый
#1
Отправлено 25 Июнь 2012 - 05:20
Машина резко стала тупить, тяга слабая, на низах обороты еле поднимаются, педаль нужно давить сильно чтоб поднять обороты.
Незнаю за что даже браться.
Патрубки все целые, все на месте, топливный фильтр сразу поменял. Единственное выскочил патрубок из клапана турбина который идет на воздушную гофру. Поставил на месте - толка нет.
Думаю турбина.
Но как ее проверить?
Подскажите у кого какие мысли по моей проблеме.
Заранее спасибо.
#2
Отправлено 25 Июнь 2012 - 07:41
#3
Отправлено 25 Июнь 2012 - 08:15
По симптомам - турбинка. Проверь вакуумные трубочки. Везде. И на модуляторе слева от двигателя. Оно влияет.
#4
Отправлено 25 Июнь 2012 - 05:14
Если проблема в турбине, то "погазуйте" на х/х при оборотах ок.3000 /мин, при исправной турбине патрубки от интеркулера должны заметно раздуваться.Добрый день!
Машина резко стала тупить, тяга слабая, на низах обороты еле поднимаются, педаль нужно давить сильно чтоб поднять обороты.
Незнаю за что даже браться.
Патрубки все целые, все на месте, топливный фильтр сразу поменял. Единственное выскочил патрубок из клапана турбина который идет на воздушную гофру. Поставил на месте - толка нет.
Думаю турбина.
Но как ее проверить?
Подскажите у кого какие мысли по моей проблеме.
Заранее спасибо.
Но скорее всего неисправность в измерителе расхода воздуха. Что бы ответить точнее, необходим комп.тест.
#5
Отправлено 27 Июнь 2012 - 10:20
Согласен, что нужен комп тест.Если проблема в турбине, то "погазуйте" на х/х при оборотах ок.3000 /мин, при исправной турбине патрубки от интеркулера должны заметно раздуваться.
Но скорее всего неисправность в измерителе расхода воздуха. Что бы ответить точнее, необходим комп.тест.
Проверю турбину, проверю еще раз все трубки, сделаю комп. тест. и отпишу еще раз.
А измеритель расхода воздуха только компом проверяется?
#6
Отправлено 27 Июнь 2012 - 11:43
#7
Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 11:29
#8
Отправлено 07 Январь 2013 - 06:15
#9
Отправлено 14 Февраль 2013 - 08:16
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#10
Отправлено 15 Февраль 2013 - 05:41
#11
Отправлено 15 Февраль 2013 - 07:46
а чтот не слово про насос.... заменили? давление в системе мерили? компрессию в цилиндрах...Где теперь рыть?
с диагностикой что? делали ашипки есть какие?
#12
Отправлено 15 Февраль 2013 - 07:55
Была похожая проблема из-за коробки( автомат). Ехал, стал на светофоре, тронулся -не едет, Ошибок нет, просто не тянет и все. С перегазовкой кое как до сервиса 4 км. протащил иногда с ударом на 2-ю переключался. Оказалось все просто, из коробки вылило масло из 8 литров осталось 2-3( открутилась трубка на охлаждение) Долил масла и закрутил трубку все поехало. Коробка в ошибки при этом не уходила! Проверьте на всяк случай.Та же проблема парит мозги второй месяц. Началось с того что машинка вдруг отказалась ехать на низах, до 2900 просто никак, стрелка цифру перевалила, дальше мощный рывок. Передвигался либо в ручном режиме либо на "S". На стоянку через сугроб тока на пониженной.
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?
#13
Отправлено 15 Февраль 2013 - 12:51
Проверить в топл.насосе ли дело можно, если рассоединить топл.магистраль и опять ее соединить, тем самым завоздушив ее. Если насос в порядке, то возд.пробка прокачается без проблем. Правда если не порядок с насосом, то дв-ль больше не заведется.Та же проблема парит мозги второй месяц. Началось с того что машинка вдруг отказалась ехать на низах, до 2900 просто никак, стрелка цифру перевалила, дальше мощный рывок. Передвигался либо в ручном режиме либо на "S". На стоянку через сугроб тока на пониженной.
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?
Так же следует проверить масло в АКП. По описаниям не совсем понятно, но похоже, что АКП находится в аварийном режиме.
Так же не совсем понятна фраза "Здесь машинку осмотрели...". Если мы занимались ремонтом вашего а/м, пожалуйста позвоните нам, мы обязательно разберемся в этой ситуации.
#14
Отправлено 15 Февраль 2013 - 08:53
Да, здесь на Смирновской(VIN SALLTGM94XA205629)Так же не совсем понятна фраза "Здесь машинку осмотрели...". Если мы занимались ремонтом вашего а/м, пожалуйста позвоните нам, мы обязательно разберемся в этой ситуации.
В том то и дело что с новыми "мозгами" укатил бодрячком, недели две тому обратно,не совсем правда,как прежде локомотивом пёр, но ехал. И на переключениях обороты прыгать стали не сразу, а гемор полез третьего дня, обороты выше 2000 не поднимаются, в городе в потоке так и незаметно но тока по прямой и не трогая газ, чуть горка так на первую и обороты не выше1800.
Когда меняли "мозги" комп ругался на педаль, просил педаль с тремя проводами. Может в этом собака зарылась?
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#15
Отправлено 15 Февраль 2013 - 09:33
Под фразой "осмотрели" подразумевалось полная компутерная диагностика мотора, проверка воздушного тракта,трубопроводов, а клапан рециркуляции ( EGR) вообще поверг меня в шок, глушитель на "КраЗе" и то чище снимал, а ошибки комп и выдал-коса и расходомер, что и было заменено.а чтот не слово про насос.... заменили? давление в системе мерили? компрессию в цилиндрах...
с диагностикой что? делали ашипки есть какие?
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#16
Отправлено 17 Февраль 2013 - 04:15
Масло проверил, долил на работающем около 2 л. Ничего не изменилось, переставил блок управления двигателем, поставил старый. Также никаких изменений, правда пока лазил под и над машинкой,(менял шланг ГУР-протёрся), насторожил регулятор давления топлива-мокрый весь.Была похожая проблема из-за коробки( автомат). Ехал, стал на светофоре, тронулся -не едет, Ошибок нет, просто не тянет и все. С перегазовкой кое как до сервиса 4 км. протащил иногда с ударом на 2-ю переключался. Оказалось все просто, из коробки вылило масло из 8 литров осталось 2-3( открутилась трубка на охлаждение) Долил масла и закрутил трубку все поехало. Коробка в ошибки при этом не уходила! Проверьте на всяк случай.
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#17
Отправлено 17 Февраль 2013 - 04:40
Я на днях датчик прикупил РДТ 380, РДТ 400 не выпускается более( на заводе узнавал). Но у меня с текущим датчиком только расход повышенный и вонь на светофорах, а так едет без проблем.
#18
Отправлено 27 Февраль 2013 - 01:39
Если проблема осталась, то удаленно нам ее не решить. Пожалуйста позвоните нам что бы мы смогли согласовать удобное для вас время, мы приложим все силы что бы оперативно решить эту проблему.Да, здесь на Смирновской(VIN SALLTGM94XA205629)
В том то и дело что с новыми "мозгами" укатил бодрячком, недели две тому обратно,не совсем правда,как прежде локомотивом пёр, но ехал. И на переключениях обороты прыгать стали не сразу, а гемор полез третьего дня, обороты выше 2000 не поднимаются, в городе в потоке так и незаметно но тока по прямой и не трогая газ, чуть горка так на первую и обороты не выше1800.
Когда меняли "мозги" комп ругался на педаль, просил педаль с тремя проводами. Может в этом собака зарылась?
#19
Отправлено 03 Март 2013 - 07:43
Уважаемые Фуромчане! С радостью сообщаю что ЛРСервис решил проблемму. Егор прощупал весь авомобиль от носа до хвоста и нашёл виновника неисправности, им оказался датчик давления топлива,(тот что на регуляторе) при том что комп утверждал что машинка полностью исправна.Если проблема осталась, то удаленно нам ее не решить. Пожалуйста позвоните нам что бы мы смогли согласовать удобное для вас время, мы приложим все силы что бы оперативно решить эту проблему.
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#20
Отправлено 03 Март 2013 - 09:13
Уважаемые Фуромчане! С радостью сообщаю что ЛРСервис решил проблемму. Егор прощупал весь авомобиль от носа до хвоста и нашёл виновника неисправности, им оказался датчик давления топлива,(тот что на регуляторе) при том что комп утверждал что машинка полностью исправна.
вроде как там нет датчика давления.
вроде как в тд5 вообще нет датчика давления топлива.
может попутали что? или как?