Если у вас произойдет самопроизвольное опускание стекла задней двери либо в движении, либо на стоянке, то скорее всего для устранения этой неприятности нужно провести всего навсего калибровку, которая займет 2-3 минуты времени.
Порядок колибровки следующий:
1. Поднять стекло прямым включением через разъем реле (левое крайнее над правой задней стойкой под пластиковой панелью багажника).
2. Отсоединить минусовую клемму с АКБ.
3. Присоединить в разъем реле.
3. Не ранее чем через 10 сек после отсоединения соединить клемму обратно - стекло опустится до самого нижнего положения.
4. Завести двигатель, держать 1500 оборотов.
5. Кнопкой поднять стекло до упора, затем опустить, повторить еще раз.
6. Колибровка завершена, проверить работу замка двери, а также заднего дворника и обогрева стекла - все должно работать нормально.
Колибровка нарушается как правило после каких либо манипуляций со стеклоподъемником, нарушаются точки запоминания датчиком вращения мотора стеклоподъемника, CCU перестает их видеть и отдает команду на отключение ряда команд.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Самопроизвольное Опускание Стекла Двери Багажника
Started by Вэл, июн 18 2010 06:32
1 reply to this topic
#1
Отправлено 18 Июнь 2010 - 06:32
#2
Отправлено 18 Июнь 2010 - 06:52
[quote name='Вэл' date='18.6.2010, 9:32' post='14541']
1. Поднять стекло прямым включением через разъем реле (левое крайнее над правой задней стойкой под пластиковой панелью багажника).
Вот в этом месте не очень ясно. Объясни подробней пожалста.
1. Поднять стекло прямым включением через разъем реле (левое крайнее над правой задней стойкой под пластиковой панелью багажника).
Вот в этом месте не очень ясно. Объясни подробней пожалста.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru