Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Звук Из Под Капота


  • Please log in to reply
4 replies to this topic

#1 pir-ani

pir-ani

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 18 Сообщений:

Отправлено 23 Ноябрь 2009 - 06:44

Утром заведешь машины и через некоторое время слышен отчетливый звук как часы (тик так, тик так........) Что это может быть? Нажимаешь на газ обороты увеличиваются , а звук слышен без изменений, такое впечатление , что эт не двигатель. иногда звука нет.
С чего надо начинать осмотр.

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Ноябрь 2009 - 04:24

Нет ответа. Если звук есть, значит можно найти хотя бы примерно откуда он исходит.
Представитель компании "LRservice".

#3 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 11:02

Утром заведешь машины и через некоторое время слышен отчетливый звук как часы (тик так, тик так........) Что это может быть? Нажимаешь на газ обороты увеличиваются , а звук слышен без изменений, такое впечатление , что эт не двигатель. иногда звука нет.
С чего надо начинать осмотр.



Если это звук типа тук-тук-тук-тук....., появляется только в холодную погоду (летом не проявляется), не зависит от оборотов двигателя, то спите спокойно: это всего лишь срабатывает клапан абсорбера, сбрасывает конденсат топлива обратно в бак. Чтобы убедиться, отсоедините провода от его электроклапана (Раполагается на моторной перегородке рядом с бачком тормозной жидкости.
Удачи!

#4 pir-ani

pir-ani

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 18 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 05:36

Если это звук типа тук-тук-тук-тук....., появляется только в холодную погоду (летом не проявляется), не зависит от оборотов двигателя, то спите спокойно: это всего лишь срабатывает клапан абсорбера, сбрасывает конденсат топлива обратно в бак. Чтобы убедиться, отсоедините провода от его электроклапана (Раполагается на моторной перегородке рядом с бачком тормозной жидкости.
Удачи!


Кстати в сентябре звука не было, появился в октябре. Да еще залил 95 бензин утром и вечером звука пока небыло.
Ты говоришь в холодную погоду только утром когда заводишь?
Звук появлялся иногда и утром и вечером когда машину.

#5 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 23 Декабрь 2009 - 12:11

Кстати в сентябре звука не было, появился в октябре. Да еще залил 95 бензин утром и вечером звука пока небыло.
Ты говоришь в холодную погоду только утром когда заводишь?
Звук появлялся иногда и утром и вечером когда машину.


Схема работы проста: внутри бака повышенное давление (ни как в жигулях, где бак сообщается с атмосферой), пары топлива откачиваются в абсорбер, чем меньше уровень топлива, тем больше паров, при больших перепадах температуры воздуха (день-ночь) образуется большое количество в парах топливного конденсата (в атмосфере так образуется туман) и при заполнении им емкости абсорбера, клапан открывается (тук-тук-тук...) и сбрасывает излишки обратно в бак. Все лишнее (влага и прочая дрянь) остается в угольном фильтре абсорбера. Наверное через какое-то количество времени и он подлежит замене.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru