Нужна Ваша Помощь!
#1
Отправлено 21 Май 2011 - 10:45
Необходимо отремонтировать маслянный насос, для этого нужно поменять жестярни привода.
Пробовал заказать через LR.RU на что мне сказали что ждать придеться не меньше чем полгода и то не факт что получиться.
Подскажите может кто знает где раздобыть рабочий б/у насос.
#2
Отправлено 21 Май 2011 - 02:05
Вы в Москве находитесь?
#3
Отправлено 23 Май 2011 - 07:58
Да в Москве.В низком давлении виноваты не шестерни. Их замена ничего не изменит.
Вы в Москве находитесь?
Дело даже не в давлении, а в том что насос работает с перебоями - то качает, то нет...
#4
Отправлено 23 Май 2011 - 02:37
Фильтр давно менялся?Да в Москве.
Дело даже не в давлении, а в том что насос работает с перебоями - то качает, то нет...
#5
Отправлено 23 Май 2011 - 03:49
#6
Отправлено 23 Май 2011 - 05:00
"Мотоинтех" - 7858137. Позвоните им, умеют решать вопросы с этими насосами.
Масло менялось регулярно, последний раз в ноябре.
А проблемы начались в марте, причем с декабря месяца по март машина стояла в гараже.
Спасибо за тел.
#7
Отправлено 23 Май 2011 - 05:42
Фильтр давно менялся?
Масло менялось регулярно, последний раз в ноябре.
А проблемы начались в марте, причем с декабря месяца по март машина стояла в гараже.
Первым делом поменял масло, но не помогло...
#8
Отправлено 24 Май 2011 - 04:17
Дело даже не в давлении, а в том что насос работает с перебоями - то качает, то нет...
Сам насос не может то качать, то не качать. Он либо качает, либо нет. Симптомы точнее опишите. Кстати датчик давления может трандить. Неплохо было бы проверить давление мех.манометром.
Они там небось крышку просто притирают и шестерню ведомую переворачивают. Бывало и ведущие перепрессовывали , если они раздельные."Мотоинтех" - 7858137. Позвоните им, умеют решать вопросы с этими насосами.
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#9
Отправлено 24 Май 2011 - 04:42
Масло менялось регулярно, последний раз в ноябре.
А проблемы начались в марте, причем с декабря месяца по март машина стояла в гараже.
Первым делом поменял масло, но не помогло...
я тоже думаю что заборник насоса можно проверить.
Был случай когда грели картер паяльной лампой и перестал работать маслянный насос.
после обледования заборника маслянного насоса выяснилось что края заборника маслянного насоса оплавились и увеличились в размерах, как результат заборник почти польностью коснулся картера. масло перестало поступать в насос потому что заборник почти полностью каснулся дна картера.
заборник пошлифовали и прокладку картера увеличили в толщине, проблема решилась.
В Вашем случае похоже на проблему с забором масла по вышеописанной причине или из-за скопившейся грязи в картере.