Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Дым Из Маслозаливной Крышки


  • Please log in to reply
15 replies to this topic

#1 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 25 Июль 2013 - 06:24

Добрый день.

Началось все с того, что появилась течь масла, сначала из под прокладки поддона, затем из под прокладки клапанной крышки. Все поменяли, через некоторое время течь опять началась из под клапанной крышки и оттуда идет дым. Открыв при работающем двигателе маслозаливную крышку, оттуда идет дым, что даже крышка прыгает. Мастера говорят, что это капремонт и нужно вскрытие. Так ли это? Может у тд5 есть какой-то маслоотделитель или что то еще?
Таких двигателей в городе несколько соответственно и специалистов нет.
Кто что знает, подскажите, пожалуйста.

#2 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 25 Июль 2013 - 07:17

Может забило сопун. Попробуйте снять шланг с клапаном на патрубке между воздушным фильтром и турбиной. Картерные газы должны туда отводиться. Если из клапана такойже напор газов как и из маслозаливной горловины, то можно посоветовать замерять компрессию, а ее показатели уже и скажут о состоянии двигателя.
П.С. При замене прокладки клапанной крышки нужно менять шайбы под болтами. Либо в крайнем случае укоротить втулки, а то резиновые шайбы продавлены и поэтому не прожимается даже новая прокладка.
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#3 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Июль 2013 - 04:27

Добрый день.
Началось все с того, что появилась течь масла, сначала из под прокладки поддона, затем из под прокладки клапанной крышки. Все поменяли, через некоторое время течь опять началась из под клапанной крышки и оттуда идет дым. Открыв при работающем двигателе маслозаливную крышку, оттуда идет дым, что даже крышка прыгает. Мастера говорят, что это капремонт и нужно вскрытие. Так ли это?

Необходимо засечь расход масла за 1000 км (проверяем масло утром, когда дв-ль холодный). Если расход не большой, устраняем течь и все.
Представитель компании "LRservice".

#4 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 26 Июль 2013 - 06:40

Необходимо засечь расход масла за 1000 км (проверяем масло утром, когда дв-ль холодный). Если расход не большой, устраняем течь и все.

расход около 600-700гр на 1000км.

#5 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 29 Июль 2013 - 03:57

Да, расход масла действительно велик. Похоже правы ваши мастера. Увы (
Представитель компании "LRservice".

#6 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 12 Август 2013 - 02:28

расход около 600-700гр на 1000км.

День добрый!Как у вас дела с ремонтом двигателя?Расход масла такой же,отложил разбор на осень.Лето и так короткое!

#7 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 10:14

Все обошлось. Поменял прокладку клапанной крышки вместе с колечками под болтами, заодно поменяли клапан сапуна под клапанной крышкой который. Течь пропала и расход масла тоже.

#8 Hattabych

Hattabych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 215 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 12:59

Все обошлось. Поменял прокладку клапанной крышки вместе с колечками под болтами, заодно поменяли клапан сапуна под клапанной крышкой который. Течь пропала и расход масла тоже.

А что за клапан сапуна меняли?

#9 doctoruga

doctoruga

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 167 Сообщений:

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 05:03

А что за клапан сапуна меняли?

не этот - LLN100140L?

упс... - невнимательно прочитал - "под клапанной крышкой"
а в самом деле - где там?
discovery 2, рестайл, td5, АКПП, +40 мм Бритпарт

#10 Hattabych

Hattabych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 215 Сообщений:

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 10:46

а в самом деле - где там?

ОТ тож ?

#11 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 07:12

Ошибся. Клапан снаружи стоит. Грибок. Номер незнаю.

Появилась другая проблема.
Течь оказалась еще из под постели распредвалов. Кто знает чтоб туда добраться нужно вскрывать весь мотор? Там болты длинные, которые кажется притягивают к блоку.

#12 Hattabych

Hattabych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 215 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 09:25

Так "Грибок" этот открыт постоянно, только когда турбина работает,за счет разряжения он перекрывается чтоб масло не гнало в турбину. Как он может влиять на давление масла?

Течь точно между постелью и головкой? Там пригнано все и стоит на герметике. Если гонит, то откручены болты или повело. Эт вроде под замену! Болты длинные крепят всю голову в сборе к блоку.

Может все же не оттуда? Когда прокладку клапанной крышки ставили сзади герметиком промазали( где выемка под распредвал с торца). Может оттуда стекает?

#13 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 04:22

Ошибся. Клапан снаружи стоит. Грибок. Номер незнаю.

Появилась другая проблема.
Течь оказалась еще из под постели распредвалов. Кто знает чтоб туда добраться нужно вскрывать весь мотор? Там болты длинные, которые кажется притягивают к блоку.

Саму головку снимать не придется, болты которые ее крепят не откручиваем.
Представитель компании "LRservice".

#14 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 22 Январь 2014 - 07:30

Планируем устранить течь из под постели.
Подскажите что нужно поменять попутно, если можно номера? Так как будем разбирать думаю сразу заодно заменить мелочи всякие.
Коса лечится или строго под замену?

#15 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Январь 2014 - 05:26

Понадобятся уплотнительные кольца под форсунки, 10 шт, заглушки распред.вала, прокладка клапанной крышки.
Постель уплотняется специальным аэробным герметиком.
Кто-то из местных ремонтировал косу, пройдитесь поиском, у них поспрашивайте.
Представитель компании "LRservice".

#16 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 28 Январь 2014 - 05:07

Понадобятся уплотнительные кольца под форсунки, 10 шт, заглушки распред.вала, прокладка клапанной крышки.
Постель уплотняется специальным аэробным герметиком.
Кто-то из местных ремонтировал косу, пройдитесь поиском, у них поспрашивайте.

спасибо




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru