Как Снять Вентилятор С Муфтой
#1
Отправлено 13 Апрель 2010 - 05:09
#2
Отправлено 13 Апрель 2010 - 05:25
Откручивал полгода назад точно так же. Фиксатор шкива - стальная пластина с парой отверстий, на гайку - обточенный наждаком ключ. Открутился довольно легко именно против часовой (стоя лицом к движку у радиатора). Попробуйте налить WD-40 или УНИСМЫ (через тонкую трубку на вал к основанию гайки) и подождать, пока откиснет. Возможно, придется проливать несколько раз.Есть необходимость снять вентилятор с муфтой. Был изготовлен специальный контрящий ключ. Для откручивания был обточен ключ на 34 (чтобы влезал). В результате тарарахания в течении дня муфта так и осталась не побеждённой . При приложении усилий "до усёра" ключ на 34 на гайке начинает проскальзывать и сжирать грани. Позвонил в сервис спросил - в какую сторону крутить? Ответили - резьба обычная, поэтому против часовой ежели стоять мордом к двигателю. Чтобы не убить гайку окончательно решил прекратить попытки на сегодня. НАРОД!!! КТО ЭТО ПРОДЕЛЫВАЛ!!!! ОТПИШИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ И КАК ДЕЛАЛИ КЛЮЧ НА ГАЙКУ!!!!! А то я уже на пределе
#3
Отправлено 13 Апрель 2010 - 05:41
#4
Отправлено 13 Апрель 2010 - 07:21
#5
Отправлено 14 Апрель 2010 - 03:02
#6
Отправлено 14 Апрель 2010 - 11:21
#7
Отправлено 15 Апрель 2010 - 11:29
откручивал вдвоём с товарищемОк. Спасибо ещё раз. Бум пробовать . Либо откручу, либо доломаю и повезу в сервис (тамошние слесаря засмеют...... ОБЫДНО.....)
натужились, навалились всем телом и всё открутили
главное знать в какую сторону откручивать
#8
Отправлено 16 Апрель 2010 - 09:40
#9
Отправлено 06 Июль 2011 - 08:01
Но напишу. В поле понадобилось снять вентилятор с муфтой (при форсировании брода, крыльчатка пробила несколько сот радиатора) Открутил разводным ключом (примерно на 34 получилось), предварительно открутив маленький винт под ключ "на 10" на крышке за вентилятором (что бы ключ свободно входил). Откручивать против часовой стрелки, при помощи нескольких резких ударов.