Чем обусловлена разница между передними и задними колёсами (2,0 и 2,7кг/с). При давлении 2,0кг/с шины выглядят как полуспущенные. Есть ли смысл (по науке) соблюдать такие значения или лучше качать все по 2,5кг/с?
Спасибо.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
давление в шинах
Started by Slic, окт 16 2008 12:14
5 replies to this topic
#1
Отправлено 16 Октябрь 2008 - 12:14
#2
Отправлено 16 Октябрь 2008 - 01:24
Это вопрос к производителю, который тестировал и в итоге пришел к выводу...
Нет, смысла нет.
Нет, смысла нет.
Представитель компании "LRservice".
#3
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 10:25
А если перед и зад накачать по 2.0, то нечего страшного не будет, зато с таким давлением очень комфортно идет по неровностям когда один ездиешь, я думаю 2,7 нужно для перегруза, когда я возил 600 кг плитки, они при 2.0 сильно просели, пришлось подкачивать...
#4 _Бывалый_*
Отправлено 25 Январь 2009 - 03:18
2,5 по кругу и забудь . Езди и получай удовольствие !
#5
Отправлено 28 Март 2009 - 05:47
2,5 na krug-dlia menia v samij raz
#6
Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 03:33
если ездишь по асфальту 2,5 по-кругу,Чем обусловлена разница между передними и задними колёсами (2,0 и 2,7кг/с). При давлении 2,0кг/с шины выглядят как полуспущенные. Есть ли смысл (по науке) соблюдать такие значения или лучше качать все по 2,5кг/с?
Спасибо.
на бездорожье советую перед 1,9 зад 2,6 -да и с этими цифрами засасывало))) без лопаты и 3-ёх "лошадиных" сил не обойтись)))
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru