3 replies to this topic

[Кай]

Уже несколкьо дней читаю все возможные форумы и нигде не получаю ответы...Собираюсь приобрести RRS 2005 г.в. пробег 80.000 км. почитав какие у Всех проблемы на новых авто вопрос.Стоит ли покупать такой автомобиль?Что у него должно быть помененно к этому возрасту и пробегу,чтобы быть хоть чуть-чуть уверенным,что можно спокойно проехать 30.000 -40.000 км без глобальных поломок.
До этого был БМВ Х5 там,проблемы это замена рулевой рейки после 70.000 км.,коробка передач после 150.000 и подвеска.
Есть ли какие-нибудь запланированные серьезные замены у RRS и на каком пробеге.
Спасибо большое жизненно Важно услышать Ваш ответ.

[LRservice]

Особых проблем у владельцев не возникает, разве что поменять прошивку различных блоков когда они появляются новые. Мелкие проблемы по подвеске, это да, случается. Но в целом, больших проблем а/м не доставляет.
То что есть отзывы что что-то не работает, это нормально, поскольку пишут именно те, кто чем-то не доволен или когда есть неисправности. Когда все отлично и все нравится и писать-то не чего.

[Кай]

Особых проблем у владельцев не возникает, разве что поменять прошивку различных блоков когда они появляются новые. Мелкие проблемы по подвеске, это да, случается. Но в целом, больших проблем а/м не доставляет.
То что есть отзывы что что-то не работает, это нормально, поскольку пишут именно те, кто чем-то не доволен или когда есть неисправности. Когда все отлично и все нравится и писать-то не чего.

Спасибо большое за Ваш ответ,а то после постоянно прочитанных проблем с подвеской,электроникой и все такое по не воле становится волнительно.
Спасибо.

[minimum]

Кай

Я купил такой же РРС.
Все проблемы, как выяснилось потом, из-за неосторожных действий предыдущего владельца или сервисменов дилера.
Само по себе ничего не ломается, есть причины (халатность).
Главное, обслуживать эту машину в специализированных LR сервисах, которые проверены и не косячат.

А так очень даже крепкая машина.