Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Течь Масла Через Сальник В Рулёвке
Started by lexa276, фев 10 2015 11:37
13 replies to this topic
#1
Отправлено 10 Февраль 2015 - 11:37
доброго времени суток.может кто подскажет размер сальника в гуре,сальник который стоит снизу где поворотная цапфа.заранее спасибо.
#2
Отправлено 22 Март 2015 - 09:48
Есть ремкомплект QFW100180(позиция 9)
Прикрепленные файлы
#3
Отправлено 22 Апрель 2015 - 06:24
у меня сальник 51*38 на цапфе.а на всех форумах пишут 32х45х7,9 как так?
#4
Отправлено 29 Август 2015 - 06:23
решено!!!если кому интересно сделал так.купил сальник 52х38 с резиновой наплавкой,снял на наждаке окуратно резиновую наплавку-в окурат получилось 51!!! взял состарого оригинального сальника внутреннюю пружинку вставил в (новый) и всё!!! цена вопроса 40рублей!!!единственное - этот сальник нельзя поменят без снятия поворотного механизма!(не подлезть) итог экономия 2,5т.р
#6
Отправлено 10 Февраль 2018 - 03:58
Установил новый ремкомплект два нижних сальника шайба скоба. Залил новое масло начал выгонять воздух. При повороте руля у меня под давлением вылетает снизу и разбрызгивает масло. Не пойму что я не так сделал. Хеееллппп.
#7
Отправлено 11 Февраль 2018 - 01:07
Гляньте на картинку выше. Скорее всего уплотнения поршня усилителя тоже поменять нужно.
#8
Отправлено 11 Февраль 2018 - 02:03
Может я сальник внутренний не правильно поставил? Сейчас разобрал и у меня было так. 1 сальник пружинкой наружу. 2 установил металлическую шайбу.3 стопорное скоба. 4пыльник. А по схеме смотрю сначала надо ставить шайбу потом сальник пружинкой внутрь потом скоба и пыльник.
#9
Отправлено 11 Февраль 2018 - 02:44
Чертежи-великая вещь! Они для того и нужны.
#10
Отправлено 11 Февраль 2018 - 02:57
Но все равно странно что давление масла из редуктора было через сальник. Может действительно этот поршень?
#11
Отправлено 11 Февраль 2018 - 03:17
Если сильнее выдавливает при повороте вправо(по моему)-точно поршень. То есть когда давление образуется в части,которая над выходным валом.
#12
Отправлено 11 Февраль 2018 - 03:36
Да во время прокачки я повернул в право до конца и произошёл выброс через сальник. Сейчас нарвался на рулевой редуктор 2GS5633 просят за него 23000 за новый. Не слышали про него? Вроде по фото один в один как мой.
#13
Отправлено 11 Февраль 2018 - 07:56
Нет, не слышал. По фото действительно похож.
#14
Отправлено 13 Февраль 2018 - 12:05
Оказалось это компания Gidro-sistema которая восстанавливает рулевые рейки и редуктора для большинства авто. Номер 2GS5633 это оригинальный восстановленный редуктор (вроде капитального ремонта) . Говорят что ещё и проверенный на стенде. Фирму эту находящуюся во Владимире по отзывам хвалят. Сейчас заказал у них редуктор. Жду. Как установлю отпишусь по качеству.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru