
Регулятор давления топлива
#101
Отправлено 14 Февраль 2010 - 07:03
#102
Отправлено 15 Февраль 2010 - 06:12
Ну начнем с того что обратка идет уже подогретая и ее легко можно направить в насос и все будет теплоеКонечно, когда проблема с запчастями то да полностью согласен с переделкой, но в моём случае удалось найти итальянской фирмы, да и прислали курьером. самое интересное, как уже писал, это обратка, поскольку она подогревается и возвращается не в бак, а в фильтр и обратно подаётся на насос высокого давления и только излишки отправляются в бак. если заметили то топливный фильтр тёплый, поэтому солярка незамерзает в фильтре да и в баке. Когда морозы стали -20, то топливо стало мёрзнуть правда на Д1 (замена фильтра ничего недало), а вот на д2 всё в порядке. вот и пришлось голову поломать в чём дело. думаю что при переделке нужно учесть особенности. когда думал переделывать систему, то думал фильтр перенести в моторный отсек, иначе думаю в фильтре топливо будет мёрзнуть при больших морозах.
а вообще правильно надо с начало очень хорошо подумать чем я щас и занимаюсь
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#103
Отправлено 05 Март 2010 - 04:38
Недостаток информации рождает лёгкую эйфорию, а её переизбыток - тяжёлую депрессию.
#104
Отправлено 24 Март 2010 - 11:22
Огромный спасибо от всего юга кузбасса!!!!Docks ты просто карефей!!!! уже помог не одному ТД5!!!! уважуха и респект!!!экономия значительная!!!по размерам подходит так же РДТ-380 с калинны не знаю правда как по давлению но я думаю если РДТ-400 в точьку то если РДТ-380 расверлить на 3мм и он будет держать на давлении 3.8 а не 4.0 то большой беды не будет?кто не согласен?найти РДТ-400 с волги просто очень тяжело без всего бензонасоса (волга 31105-евро-3 или от уаз хантера лучше всего смотреть по бензонпсосам в сборе какой подайдет ближе) а на калину в продаже есть у нас цена 260 деревянных!!!! вместо 10000!!!!!всем дискарям привет!!!
Да долбаный регулятор поставил новый осенью и .... сегодня смотрю опять капает (слов нет один мат) проехал не больше 1000 км. руки оторвать этим уродам, которые делают эти клапаны АНГЛИЧАНАМ ПОЗОР п.....
буду искать от волги. Но возник вопрос прокладки между сменным блоком и корпусом двигателя одинаковые или разные, так как бывают с тремя трубками и двумя??
Жаль нельзя на сайте материться ну полный ююююююююююююююююююююююююю
Уроды.
Прошу извинить за эмоции с удовольствием пинками и тумаками одарил производителя,
А лучше рублем наказал
#105
Отправлено 24 Март 2010 - 11:28
топлевный насос купить не проблемаНу начнем с того что обратка идет уже подогретая и ее легко можно направить в насос и все будет теплое
а вообще правильно надо с начало очень хорошо подумать чем я щас и занимаюсь
WFX000240 (P) – supersedes to WFX000280 – 202.73 (G) or 105.41 (P) посылка идёт две недели
только деньги успевай отправлять
#106
Отправлено 24 Март 2010 - 11:58
а адресок где заказать то можно??? с точными расценками заранее благодарютоплевный насос купить не проблема
WFX000240 (P) – supersedes to WFX000280 – 202.73 (G) or 105.41 (P) посылка идёт две недели
только деньги успевай отправлять
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#107
Отправлено 24 Март 2010 - 01:17
отправил в личкуа адресок где заказать то можно??? с точными расценками заранее благодарю
#108
Отправлено 24 Март 2010 - 07:21
Посадил весь блок на герметик дон диаль красный (родную прокладку выкинул нафиг)сидит крепко и не капает...пробег после ремонта ок 2ткм... Но возник вопрос прокладки между сменным блоком и корпусом двигателя одинаковые или разные, так как бывают с тремя трубками и двумя??...
#109
Отправлено 25 Март 2010 - 02:15
К нам сейчас не привозят.
И Российский сайт отмалчивается http://www.pasker36....ds.php?id=42303
Как партизаны
Заранее благодарю за ответ
#110
Отправлено 04 Апрель 2010 - 11:23
вот ссылка http://jshbcn.en.mad...-catalog-1.html
если не ошибаюсь регуляторы давления топлива
#111
Отправлено 04 Апрель 2010 - 04:52
Если надо вышлю, сегодня в магазине видел, 290 рублей стоит. Только не знаю как заграницу отправляют. Почтой России можно? Тебе же в Алматы надо? Адрес и все подробности пиши в личку.Кто может подсказать, как заказать в Питере или в Калининграде клапан РДТ400
К нам сейчас не привозят.
И Российский сайт отмалчивается http://www.pasker36....ds.php?id=42303
Как партизаны
Заранее благодарю за ответ
#112
Отправлено 05 Апрель 2010 - 12:08
Спасибо купил в Москве через Интернет магазинЕсли надо вышлю, сегодня в магазине видел, 290 рублей стоит. Только не знаю как заграницу отправляют. Почтой России можно? Тебе же в Алматы надо? Адрес и все подробности пиши в личку.
благодарю за заботу!!!
#113
Отправлено 05 Апрель 2010 - 04:17
не это несколько не то! тот что РДТ-400 полный аналог, родной выглядит точно так же.Доброго дня всем
вот ссылка http://jshbcn.en.mad...-catalog-1.html
если не ошибаюсь регуляторы давления топлива
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#114
Отправлено 05 Апрель 2010 - 01:05
не та ссылка там есть и такиене это несколько не то! тот что РДТ-400 полный аналог, родной выглядит точно так же.
Add to Basket Add to Product Favorites
Product Description
OEM NUMBER:
027198052
0280160560
0280160597
0605.4388
29706003500
028160587
06a905161B
APPLICATION: BMW/OPEL
я купил себе РДТ-400 5 штук
Купил на сайте в Москве
#115
Отправлено 15 Апрель 2010 - 09:22
топлевный насос купить не проблема
WFX000240 (P) – supersedes to WFX000280 – 202.73 (G) or 105.41 (P) посылка идёт две недели
только деньги успевай отправлять
А можно и мне координаты этой конторы? (Я правильно понял, что 105.41 (P) -- это цена в долларах за насос на дизель?)
Заранне спасибо!
#116
Отправлено 15 Апрель 2010 - 11:10
цена в фунтахА можно и мне координаты этой конторы? (Я правильно понял, что 105.41 (P) -- это цена в долларах за насос на дизель?)
Заранне спасибо!
#117
Отправлено 19 Апрель 2010 - 07:57
цена в фунтах
Ну что же, мне ответили...
"So the (P) one you have selected is an aftermarket one, which unfortunately is now no longer available, I believe they had problems with them and have discontinued them."
"Так что насос (P), который Вы выбрали, изготавливается сторонним производителем, и более недоступен. Я думаю, у них были проблемы с качеством этих насосов и поэтому они перестали их поставлять."
Так что, увы, дешёвых насосов из туманного Альбиона не предвидится, похоже...
#118
Отправлено 29 Апрель 2010 - 12:02
Вот ссылочка http://www.discovery2.co.uk/Fpr.html, и там РДТ ну никак на волговский (РДТ 400) не похож. Или я не прав??
#119
Отправлено 29 Апрель 2010 - 03:50
РДТ 400 - это тот "бочонок" (показан стрелкой), который вставил активный участник форума Docks в корпус регулятора давления топлива дизеля TD5 .Я конечно дико извиняюсь, но об одной и той же машине и детали мы говорим?
Вот ссылочка http://www.discovery2.co.uk/Fpr.html, и там РДТ ну никак на волговский (РДТ 400) не похож. Или я не прав??
#120
Отправлено 30 Апрель 2010 - 07:17


Будем пытаться. А то он родной-неродной стоит 8000
