NNN... Это тип контроллера управления двигателем! У нас как раз такой и стоит.lmd90V13.map я так понимаю это самая злая прошивка,но там что то говорится про NNN и SP.....
разбираться и разбираться...

Прошивки Для Блока Управления Двигателем !
#81
Отправлено 12 Февраль 2014 - 10:59
#82
Отправлено 12 Февраль 2014 - 11:28

а наноком позволяет перепрошить клапан включения турбины? (чтоб раньше включалась)
#83
Отправлено 12 Февраль 2014 - 01:11
Слежу за результатамиlmd90n0V13SP.map значит качаю эту!
#84
Отправлено 12 Февраль 2014 - 01:19
стати, с сигналкой надо будет что то делать (женить)?
#85
Отправлено 12 Февраль 2014 - 01:36
#86
Отправлено 12 Февраль 2014 - 01:37
#87
Отправлено 12 Февраль 2014 - 11:11
дадада, меня тоже весьма сей вопрос интересует - не возникнет ли проблем со штатной сигналкой/иммобилайзером при перепрошивке?на сл. неделе начну
стати, с сигналкой надо будет что то делать (женить)?
и ещё... в чем глубокая разница между SP ("короткая" педаль) и Normal? конструктивно что-то надо менять для SP? или просто педалька более резко реагировать на нажатие будет?
#88
Отправлено 13 Февраль 2014 - 01:18
а имо никаким боком на изменение топливной карты не реагирует, можете хоть каждый день перепрошиваться, более того умные дядки научились заливать и использовать ДВЕ топливные карты с возможностью переключения с одной на другую с помощью тумблера, а имо все равно,дадада, меня тоже весьма сей вопрос интересует - не возникнет ли проблем со штатной сигналкой/иммобилайзером при перепрошивке?
и ещё... в чем глубокая разница между SP ("короткая" педаль) и Normal? конструктивно что-то надо менять для SP? или просто педалька более резко реагировать на нажатие будет?
мне всегда было любопытно зачем лезть в машинку которая возит попу до работы и обратно или на рыбалку в дремучие дебри глубокого тюнинга специфичного для узконаправленного применения? а по сабжу SP и Normal скажу.... датчик акселератора это наука о 5 вольтах, обычный потенциометр, а как мы ВСЕ знаем на любой резистор найдется другой резистор со своими Омами, так что ответа может быть два можно и коробочку приставить к педальке, а можно и программно изменить значение соответствующие нормальным значениям педальки. а вам охота в бинарах ковыряться?
p.s. высказал исключительно личное мнение
#89
Отправлено 13 Февраль 2014 - 05:27
Именно так!или просто педалька более резко реагировать на нажатие будет?
#90
Отправлено 17 Февраль 2014 - 02:46
#91
Отправлено 17 Февраль 2014 - 09:00
я так понимаю у меня в нанокоме функция диагностики АБС заблокирована и кода нет............
#92
Отправлено 17 Февраль 2014 - 09:12
#93
Отправлено 17 Февраль 2014 - 11:18
Коды,к сожалению, привязаны к прибору и скажем мои к Вашему Nanocom не подойдут. У меня кодов всего два! Один для двигателя, второй для всего остального. Поэтому если можете прочитать боди блок и антикрен... АБС должна работать априоре. .... Сходил попробывал - абс коннектится только при выключенном двигателе и включенном зажигании. И еще вопрос апгрейд до версии 1.19 сделали?МОЖЕТ КТО ПОДЕЛИТСЯ КОДАМИ NCOM13 ?
#94
Отправлено 17 Февраль 2014 - 12:51
я наноком получил на днях,сегодня пробовал читать но вот чёт на абс не риагирует
#95
Отправлено 18 Февраль 2014 - 07:06
Обновление прошивки прибора на том же сайте где регистрация.нет не делал , а как это?
Про АБС - пробуйте на заглушенной машине.
#96
Отправлено 23 Февраль 2014 - 11:37
#97
Отправлено 23 Февраль 2014 - 12:41
#98
Отправлено 23 Февраль 2014 - 04:27
#99
Отправлено 23 Февраль 2014 - 04:56
о, я бы тоже потестил... надо сравнить с лука72... если не далко, скинь на alex1vote@mail.ruПривет всем! С праздником! Заказывал прошивку на TD5 вот у этого человека mastaz@live.co.uk за небольшие деньги! Отправил свою ,считал наноконом, Через день получил модифицированную . Тестил неделю! Добавка мощности приличная ! Только на максимуме есть черный дым!
#100
Отправлено 23 Февраль 2014 - 05:16