Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Течь масла с раздатки


  • Please log in to reply
107 replies to this topic

#81 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 13 Февраль 2016 - 06:18

Всем привет.
Проблема - течет раздатка в месте соединения кпп и рк. Не потеет. Прям течет. 500км - 500гр.
Пожалуйста, напишите, что делать, что менять.
КПП меняли год назад. Рк как текла так и течет.

#82 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 14 Февраль 2016 - 03:37

Менять сальник.Ставить оригинал.Его повреждают при небрежной установке РК,елозят сальником по валу.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#83 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 09:17

Менять сальник.Ставить оригинал.Его повреждают при небрежной установке РК,елозят сальником по валу.

Сальники менял перед заменой рк, при замене опять. После еще раз менял.

#84 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 09:37

А снятие/установка РК каждый раз производилась одними мастерами?
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#85 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 11:03

А снятие/установка РК каждый раз производилась одними мастерами?

да

#86 vedrolet

vedrolet

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 11 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 02:33

Товарищи кто из гуру!
Добрался до раздатки.прошу помощи :blink:
есть ли показания к завтуливанию согласно фото, сам думаю что да..., соориентируйте из чего обычно точат втулки, и делают ли у втулки фланец,снутри или снаружи чтоб ее невыдавило.
Изображение

и по дефектовке осей и шестерен саттелитов, не могу определиться :huh:
Изображение

#87 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 06:12

да

Так может в них проблема?Там очень скользкий момент при одевании РК что-б не повредить сальник.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#88 Sergey1_3S

Sergey1_3S

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 150 Сообщений:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 06:58

Товарищи кто из гуру!
Добрался до раздатки.прошу помощи :blink:
есть ли показания к завтуливанию согласно фото, сам думаю что да..., соориентируйте из чего обычно точат втулки, и делают ли у втулки фланец,снутри или снаружи чтоб ее невыдавило.
Изображение

и по дефектовке осей и шестерен саттелитов, не могу определиться :huh:
Изображение

Коллега, мы идём параллельными курсами :-)
У меня правда раздатка была в гораздо лучшем состоянии.
Но я профилактически поставил втулку. Буртик не нужен - втулку не должно выдавливать - нагрузка на неё только радиальная (осевой нет).
Ставил втулку в Моторинтехе. Туда нужно привезти корпус и ось. Я бы купил на вашем месте новую ось.
Вместо осей сателлитов поставил себе тюнинговую крестовину от Ashcroft:
http://www.ashcroft-...-cross-pin.html
Раздатку пока не поставил - коробку делаю...

Вот ещё прикольная статейка на тему ремонта LT230 и установки втулки:
http://www.landypedi...LT230_Getriebes

Менять сальник.Ставить оригинал.Его повреждают при небрежной установке РК,елозят сальником по валу.

Или как вариант течёт через раздолбаное отверстие оси промежуточных шестерён...

#89 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 16 Февраль 2016 - 06:12

Правильно пишут, течет именно отсюда. Кроме того, наверняка отверстие уже не круглое, а эллипсное. Вал под замену, отверстие восстанавливаем.
Ось сателлитов вроде жива, шестеренка на вид тоже не плоха, только медные колечки ставим под них, не забываем.
Представитель компании "LRservice".

#90 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 17 Февраль 2016 - 01:21

Правильно пишут, течет именно отсюда. Кроме того, наверняка отверстие уже не круглое, а эллипсное. Вал под замену, отверстие восстанавливаем.
Ось сателлитов вроде жива, шестеренка на вид тоже не плоха, только медные колечки ставим под них, не забываем.

спасибо

а как отверстие восстанавливать?

#91 Sergey1_3S

Sergey1_3S

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 150 Сообщений:

Отправлено 17 Февраль 2016 - 03:30

спасибо

а как отверстие восстанавливать?

См. про установку стальной втулки выше.

#92 медведь 67

медведь 67

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 61 Сообщений:

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:18

Мужики а шайбы в дифе толи текстолитовые тили еще какие как подбирать старые мерить и с учётом износа подбирать или номинал ставить а то они по толщине разные есть подскажите

#93 Sergey1_3S

Sergey1_3S

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 150 Сообщений:

Отправлено 18 Февраль 2016 - 12:36

Мужики а шайбы в дифе толи текстолитовые тили еще какие как подбирать старые мерить и с учётом износа подбирать или номинал ставить а то они по толщине разные есть подскажите

Шайбы текстолитовые, есть нескольких размеров (толщин).
Подбирать толщину шайб в зависимости от сопротивления провороту. В Rave расписана процедура подбора с проверкой сопротивления провороту с помощью динамометра. Я использовал обычный бизмен.
Я ещё заморачивался с тонкой подгонкой толщины шайб:


#94 медведь 67

медведь 67

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 61 Сообщений:

Отправлено 18 Февраль 2016 - 02:00

Шайбы текстолитовые, есть нескольких размеров (толщин).
Подбирать толщину шайб в зависимости от сопротивления провороту. В Rave расписана процедура подбора с проверкой сопротивления провороту с помощью динамометра. Я использовал обычный бизмен.
Я ещё заморачивался с тонкой подгонкой толщины шайб:

Короче надо разобрать сначала а люфт допустимый сколько а то люфтит миллиметра 3 может больше

#95 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2016 - 06:49

Решил менять вал, втулить рк. Скажите что еще нужно менять? Желательно парт номер если есть, пожалуйста.
Спасибо.

#96 Sergey1_3S

Sergey1_3S

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 150 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2016 - 08:41

Решил менять вал, втулить рк. Скажите что еще нужно менять? Желательно парт номер если есть, пожалуйста.
Спасибо.

Смотреть состояние подшипников. Особенно подшипников на оси промежуточных шестерён. Между этими подшипниками стоит распорная втулка. Она бывает сминаемая, а бывает жёсткая. На Д2 в оригинале жёсткая. Если будете менять эти подшипники, то нужно будет подобрать втулку нужной длины. Хотя многие просто ставят сминаемую как на Д1. Я так не стал делать (IMHO жесткость конструкции уменьшается, не зря сминаемую заменили на жёсткую).
Ща вам тут скорее всего песни начнут петь, что англичане это сделали, чтобы клиентам втулки и нормочасы регулировки продавать ;-) Не верю я в это... Подозреваю, что это BMW-шники помогли конструкцию ужесточить...

В дифференциал шайбы под сателлиты новые положить не забыть.
Гайку новую купить для оси промежуточных шестерён и оринг.
Манжетки новые взять на вход и выходные фланцы (берите Corteco - не пожалеете).
Вилку поглядите - не болтается ли она в муфте. Я у себя заменил.

Вроде ничего не забыл. Если забыл, то пусть старшие товарищи меня поправят ;-)
Удачи!

+ P. S. Скачайте микрокат с какого-нибудь торента и у вас не будет проблем с номерами.

#97 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2016 - 04:40

Если будете менять эти подшипники, то нужно будет подобрать втулку нужной длины. Хотя многие просто ставят сминаемую как на Д1. Я так не стал делать (IMHO жесткость конструкции уменьшается, не зря сминаемую заменили на жёсткую).
Ща вам тут скорее всего песни начнут петь, что англичане это сделали, чтобы клиентам втулки и нормочасы регулировки продавать ;-) Не верю я в это... Подозреваю, что это BMW-шники помогли конструкцию ужесточить...

Правильно,жесткость и ходимость конструкции лучше с недеформируемой втулкой.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#98 vedrolet

vedrolet

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 11 Сообщений:

Отправлено 22 Февраль 2016 - 02:53

нашел в во внутренностях задней части первичного вала РК вот такой болт с шайбой, шайба аккурат внутрь входит, и резьба как у вала кпп, это что за доработка???:blink:

Изображение

и еще вопрос: не бъется по наличию у поставщиков втулка промвала, кто где берет?, здесь не удобно, киньте в личку...

#99 vedrolet

vedrolet

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 11 Сообщений:

Отправлено 02 Март 2016 - 04:48

обошелся без новой втулки,только новый промвал, медные шайбы саттелитов, резинки и один подшипник диффа.
ЗЫ: ну и цены у вас в столице на завтуливание картера :blink: мну за 1500 сделали B)

#100 kysto

kysto

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 49 Сообщений:

Отправлено 08 Март 2016 - 11:18

здравствуйте форумчане . у меня вопросик . одному в гараже реально ли снять коробку с раздаткой и заменить сцепление .просто агрегаы не маленькие , не прибьет там под машиной?




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru