96 replies to this topic

[FaRRukh]

Срочно нужен насос, у нас в КЗ нигде нет ни оригинала, ни каких дубликатов. Пытался узнавать в Самаре и Оренбурге найти насос, не удалось.
Помогите, может у кого-то есть лишний , или есть в наличии в магазине в вашем городе.
Можно ли поставить насос от других машин?

[Docks]

Срочно нужен насос, у нас в КЗ нигде нет ни оригинала, ни каких дубликатов. Пытался узнавать в Самаре и Оренбурге найти насос, не удалось.
Помогите, может у кого-то есть лишний , или есть в наличии в магазине в вашем городе.
Можно ли поставить насос от других машин?

мжно поставить другой насос но тогда придется переделывать топливную систему, убирать малый круг , глушить трубки и перенаправлять потоки.
можно и не очень сложно. насос подойдет от дизельной газели со штаировским дизелем стоить не дорого а параметры теже

[FaRRukh]

мжно поставить другой насос но тогда придется переделывать топливную систему, убирать малый круг , глушить трубки и перенаправлять потоки.
можно и не очень сложно. насос подойдет от дизельной газели со штаировским дизелем стоить не дорого а параметры теже

Спасибо за ответ. Первый вариант не пойдет, ибо не справимся. )
А от дизельной газели без проблемно подходит? Или что-то переделать придется?

[Митрий Юрич]

Спасибо за ответ. Первый вариант не пойдет, ибо не справимся. )
А от дизельной газели без проблемно подходит? Или что-то переделать придется?

Добрый день!
Саму помпу можно попробовать купить тут http://www.iniezione...t...s&task=meat
Единственная проблема, которая возникла - это то что что компания ДиХуэЛь (DHL) временно приостановили работу с частными лицами с посылками из-за границы.
А что касается переделки, то у нас на Дисках реализована следующая система подачи топлива. Топливный насос, установленный в баке, является двухступенчатым. Из бака топливо через фильтры грубой очистки (сетки установленные на пластиковом корпусе) засасывается на первую ступень насоса и под давлением 0,75 атм подается в фильтр тонкой очистки, установленный на раме. После этого топливо засасывается второй ступенью и уже под давлением 4 атм подается на рампу к насос-форсункам. Таким образом, инженеры (на мой взгляд) решили съэкономить на фильтрах, которые меняются чаще. Так же увеличен срок работы насоса, так как вторая ступень насоса нагнетает уже полностью очищенное топливо, а значит уменьшается износ нагнетательных элементов (шестерен).
Так что для переделки Вам надо, как минимум, будет взять новый фильтр, работающий под давлением до 6 атм и установить его на линии между насосом и рампой.

[Docks]

Спасибо за ответ. Первый вариант не пойдет, ибо не справимся. )
А от дизельной газели без проблемно подходит? Или что-то переделать придется?

как раз с газелевским насосом то и придется все переделывать! зато потом проблем с насосами не будет вообще!
Так как 2х контурные ни где не используются как только в лендровере... это 1 большой недостаток в ремонте. деталь сугубо унифицированна..
переделка к стати простая и сильных проблем не составляет.

[FaRRukh]

Переделывать у нас никто не возьмется. А сам я смогу только по хорошей инструкции.

[Docks]

Переделывать у нас никто не возьмется. А сам я смогу только по хорошей инструкции.

плохо.... тогда ищи насос... думаю в Москве еще можно найти тока цена пипец! и продают модулем в сборе а сам насос редкость искать надо долго.

[V_F]

Весной у нас в Новосибирске видел насос в магазине (вместе с корпусом и датчиком уровня), стоимость - 18 т. р. . Docks правильно говорит - надо искать в Москве или за бугром.

[FaRRukh]

Так я и ищу за бугром. Могу с легкостью заказать оригинал за 500$.

[firerock]

Так я и ищу за бугром. Могу с легкостью заказать оригинал за 500$.

500$ — многовато будет
Я в апреле покупал оригинальный насос в сборе за ~210$ (без учёта доставки) тут: http://www.rimmerbro...m--i-WFX000280P
Обычной почтой, к сожалению, не отсылают. Только UPS (ещё ~100$).

[Docks]

вообще если интересно! то сам насос можно полностью разобрать и отремонтировать. он разбирается. конечно не просто но восстановлению подлежит.
сам разбирал и ремонтировал. по сути там как правило заканчиваются щетки. редко когда он сам горит тогда конечно нечего востанавливать но щетки реально воткнуть другие и все работает..

[Митрий Юрич]

вообще если интересно! то сам насос можно полностью разобрать и отремонтировать. он разбирается. конечно не просто но восстановлению подлежит.
сам разбирал и ремонтировал. по сути там как правило заканчиваются щетки. редко когда он сам горит тогда конечно нечего востанавливать но щетки реально воткнуть другие и все работает..

Я тоже попробовал заменить щетки, но в итоге раньше щеток померли ламели на якоре. Как мне сказали в мастерской по ремонту стартеров-генераторов так чаще всего и происходит- первыми умирают ламели.

[Docks]

Я тоже попробовал заменить щетки, но в итоге раньше щеток померли ламели на якоре. Как мне сказали в мастерской по ремонту стартеров-генераторов так чаще всего и происходит- первыми умирают ламели.

ну этот дефект можно то же поправит напаять ламели а вообще они вылетают при перегреве насоса и при перегрузках а так ресурс насоса в принципе очень большой... ведь через нго проходит солярка и охлаждает и смазывает его из нутри

[FaRRukh]

Подскажите, пожалуйста, номер оригинального насоса?

[firerock]

Подскажите, пожалуйста, номер оригинального насоса?

WFX000280

[FaRRukh]

Спасибо.

[Docks]

EFP502001G полный аналог

[FaRRukh]

Объясните, пожалуйста, как снять насос?

[FaRRukh]

Неужели никто сам не менял насос?
Насос мне пришел, оригинальный. Практически все сервисы города отказываются менять, ссылаясь на то, что дизель.
Думаю придется менять самому, единственное я не пойму как подлезть к насосу.

[Sergeiii]

Неужели никто сам не менял насос?
Насос мне пришел, оригинальный. Практически все сервисы города отказываются менять, ссылаясь на то, что дизель.
Думаю придется менять самому, единственное я не пойму как подлезть к насосу.

на мой взгляд, не сложно поменять при наличии люка
сколько заплатил если не секрет?