термостат конечно можно и не менять.У меня когда закипал антифриз, в движении и температура начинала подниматься-останавливался, радиатор был холодный, я выпускал воздух через пластиковый винт и термостат открывался и я ехал ещё какое-то время пока всё не повторялось, т.е. пока из цилиндров опять не нагоняло воздуха в систему охлаждения. Пришлось делать голову.
а как определялось, что пора останавливаться/спускать?