51 replies to this topic

[Lemke]

Перешлите мне пожалуйста.
ivanrostovikov@gmail.com

минуту

[iros]

по моему мнению электроклапан фарсунки закрыться раньше чем будет дан сигнал с контроллера управления двигателем не может. Нужен какойто сигнал из вне чтобы активировать управление форсункой через КУМ.

Вообщето может...
Нет Ваша логика понятна и разумна. Но принимать решение о посылке сигнала на форсунку можно не только основываясь на исходном сигнале с ECU на эту форсунку. Но и на исходном сигнале с ECU на соседнюю форсунку. Не задумывались ?
А я задумался... и в этом вижу смысл.
Так, что не понятно еще как они там вычисляют время сигнала.

[iros]

2Lemke
Благодарю !

[Vitalik_]

минуту

lvitaly@mail.ru
пожалуйста мне тоже пришлите

[Vitalik_]

Вообщето может...
Нет Ваша логика понятна и разумна. Но принимать решение о посылке сигнала на форсунку можно не только основываясь на исходном сигнале с ECU на эту форсунку. Но и на исходном сигнале с ECU на соседнюю форсунку. Не задумывались ?
А я задумался... и в этом вижу смысл.
Так, что не понятно еще как они там вычисляют время сигнала.

я об этом незадумывался. мысль интересная.
теоретически по такому алгоритму можно начать цикл подачи тплива чуть раньше.
чтобы подкрепить такую возможность надо почитать...если что найдете почитать буду признателен за ссылку.

[Vitalik_]

2Lemke
Благодарю !

присоединяюсь...
спасибо, получил

[iros]

Получил руководство от Lemke.
Напряг гугл. Пишут про точку подключения топливной магистрали и датчик температуры топлива.
Пишут про квадратный разьем.
Возможно у дефендеров такой ?

Еще пишут, что увеличение мощности регулируется винтиком. Крутиш - увеличивается, обратно - уменьшается...

[Vitalik_]

Поинтересовался у продавца по производителю, пищут что France. Работают с 2005 года, почитал отзывы про обратную связь, почти 3000 положительная. Учитывая все показатели думаю можно заказать.

можно заказывать.
если не понравиться то за эти деньги сможете перепродать.
судя по картинкам это форсуночный КУМ. Работать будет.

[iros]

Непонятно, что с разъемами. Таки продадут с круглыми (для нашей косы) или как ?

[Vitalik_]

вот
версия руководства от гуглопереводчика

Удалить ключ зажигания, откройте капот, чтобы удалить кэш
двигатель и найдите датчик топлива и сына увидеть два черный разъем
фотографии ниже № 13
Отсоедините разъем 2 квадратных сына см. рисунок выше
- Подключение дополнительных последовательных хромать см. фото внизу
Включите зажигание в течение 5 секунд, а затем запустить двигатель и проверить, что
нет света зажигания двигателя
Теперь автомобиль готов к эксплуатации
Увеличение мощности индивидуально настраивается с помощью винтов
расположенных в корпусе.
Для регулировки, просто винт для увеличения мощности и наоборот
с меньшими затратами энергии.
Заметное увеличение мощности может превратиться на некоторых моделях,
Светодиодные системы управления двигателем или неправильности двигателя. В этом случае,
отрегулируйте винты в обратном направлении

[Vitalik_]

вообще, честно говоря создается впечатление что производитель этих КУМов - кооператив какой то хоть и французский.
в принципе ничего страшного в этом нет, если там толковые инженеры то и товар нормальный должен быть.

[vrn]

Уважаемые владельцы Д2 Вы прежде чем сами себе вопросы задавать прочтите мануал что и как работает в машине, если речь о моторе прочтите литературу устройство работы насос форсунок лукас, ГДЕ всё расписано до мелочей, и Вы узнаете как, где, за счёт чего, с какой задержкой идёт сигнал на форсунку,для более дотошных есть осциллограммы сигнала форсунок на различных режимах. А так же советую смотреть электросхему, (что входит-выходит) на разъёмах ЭКУ чтоб не гадать и не ждать чтоб кто то другой посмотрел и сказал.
ТЕМА в общем то только про ДЕВАЙС французской фирмы и не более и начинать обсуждать опять по кругу тюнинг ТД5.вообщем то не логично.
На сколько мне известно существуют ДВЕ коробочки для ТД5 которые предназначены для массовой продажи первая (для форсунок)вторая буст контроллер (в полной мере для внт турбины), и ВСЁ других я не встречал, не на педали, не на ЕГР (что в общем то само по себе абсурдно чиповать ТД5 на котором стоит ЕГР)не на МАФ (и обманка на маф это обыкновенный резистор который подбирается абсолютно индивидуально к каждому авто)

[Vitalik_]

Уважаемые владельцы Д2 ...

Спасибо за комментарий.
Но главный вопрос на повестке дня: Брать или не брать?
Что решили?

[Gennadich43]

На сайте цена 750 Евро.

[iros]

Я похоже собрался купить...

[Lemke]

У меня по плану на месяц были замена масла и резины, а затем тоже закажу.

[Vitalik_]

На сайте цена 750 Евро.

Генадич,
а у Вас тоже с регулировочным болтиком (типа мощьности) коробочка?

[Gennadich43]

Генадич,
а у Вас тоже с регулировочным болтиком (типа мощьности) коробочка?

Нет, без болтика, но с клавишей включения - отключения. Можно было на ходу переключится. Где-то фото со снятой крышкой выкладывал.

[rover.kz]

Это полная х-нь!Купил такую 3 месяца назад поставил и прироста мощности не заметил! Только коптить начал и расход вырос на 2-3 литра! nanocom показывает что темп-ра топлива изменяется от 60 до120 градусов ,смотря как болтик крутить!

[iros]

А можно по подробнее ?
Купили именно этот девайс ?
Как подключали ? Можно в деталях ?
Каким образом влияет на температуру топлива ? или на датчик температуры ?
Я правильно понимаю он таки включается в разрыв датчика температуры ? Не в форсунки ?