49 replies to this topic

[absorber]

Спасибо! С подголовником разобрался

Оставшиеся вопросы:
1. Часы стоят - нет времени пока разобрать половину консоли.
2. Не работает моторчик заднего дворника - ищу б\у шестерню пластиковую или грамотного токаря. Пока без успешно.
3. ALARM FAULT - сначала получу кнопки для брелков и поменяю батарейки, потом посомтрю датчик объема на средней левой стойке, если не поможет - поеду на тест бук.
4. Время от времени загорающаяся GEARBOX FAULT при включении и выключении зажигания - поменяю масло в АКПП, фильтр и прокладку, если не поможет - поеду на тест-бук.
5. Поддон двигателя в масле - на выходных залезу под машину, тщательно протру и понаблюдаю. При замене масла (в течении парын едель сделаю) попрошу проверить как протянут поддон и как была закручена крышка (прежний хозяин сам менял и мог недокрутить).
6. Болтает на неровностях и в калее - в течении пары недель поеду на специализированный сервис на диагностику ибо сам под машиной не увидел явных дефектов сайлент-блоков и аммортизаторов, толкьо аммо рулевого потеет.

Как бы всё.
Может кто-нибудь ещё что подскажет?

[Luck NN]

[quote name='absorber' date='9.9.2009, 10:27' post='8293']
Спасибо! С подголовником разобрался

Оставшиеся вопросы:
1. Часы стоят - нет времени пока разобрать половину консоли.
2. Не работает моторчик заднего дворника - ищу б\у шестерню пластиковую или грамотного токаря. Пока без успешно.
3. ALARM FAULT - сначала получу кнопки для брелков и поменяю батарейки, потом посомтрю датчик объема на средней левой стойке, если не поможет - поеду на тест бук.
4. Время от времени загорающаяся GEARBOX FAULT при включении и выключении зажигания - поменяю масло в АКПП, фильтр и прокладку, если не поможет - поеду на тест-бук.
5. Поддон двигателя в масле - на выходных залезу под машину, тщательно протру и понаблюдаю. При замене масла (в течении парын едель сделаю) попрошу проверить как протянут поддон и как была закручена крышка (прежний хозяин сам менял и мог недокрутить).
6. Болтает на неровностях и в калее - в течении пары недель поеду на специализированный сервис на диагностику ибо сам под машиной не увидел явных дефектов сайлент-блоков и аммортизаторов, толкьо аммо рулевого потеет.

Как бы всё.
Может кто-нибудь ещё что подскажет?

Совет из личного опыта: перед заменой батареек в брелоке необходимо снять а/м с охраны и батарейки желательно успеть поменять за 1 минуту.

[absorber]

Совет из личного опыта: перед заменой батареек в брелоке необходимо снять а/м с охраны и батарейки желательно успеть поменять за 1 минуту.

Точно... а я про этот момент забыл...
Так.. что ж меня ждет завтра в гараже с утра перед работой? Все плохо да?
Просто я батарейки купил и поменял в обоих брелках.. причем не за минуту а больше... и поменял дома... а машина в гараже.. закрытая с ключа...
И еще.. после замены батареек лампочка на одном брелке при нажатии кнопок (спичкой ибо резинки на кнопки еще не получил) горит, а вот на другом нет... Ремонтируется брелок? Как его разбирать?

[RUS]

По идее, брелок не разбирается. Он запаян..

[absorber]

По идее, брелок не разбирается. Он запаян..

А как тогда менять резинки на кнопки?

[RUS]

Резинки меняются снаружи. Аккуратненько чем нибудь тоненьким по периметру поддень остатки. Там просто)

[absorber]

Резинки меняются снаружи. Аккуратненько чем нибудь тоненьким по периметру поддень остатки. Там просто)

Понял. Сделаем.
По поводу смены батареек - сегодня утром пришел и открыл машину с ключа как обычно. Проблем не было. тьфу тьфу тьфу три раза...

[RUS]

А проблем и не будет. Если долго менять батарейки, то просто рассинхронизируются пульты и не откроешь с кнопки. Приходится синхронизиовать их заново. На открытие ключом, батарейки не влияют..

[absorber]

даже если машина не видит ключ ,прописывается очень просто и быстро .

До сих пор не нашел б\у моторчик заднего дворника или шестеренку к нему. Токари которых нашел - не беруться изготовить.

[Розенкранц]

даже если машина не видит ключ ,прописывается очень просто и быстро .

А прописывается через тест-бук или удерживанием кнопки закрыть и поворотом в закрыть и аналогично с ОТКРЫТЬ? У меня так не действует. И по прежнему открываю ключом :"((((( А зимой когда личина замёрзшая вообще беда.

[RUS]

А прописывается через тест-бук или удерживанием кнопки закрыть и поворотом в закрыть и аналогично с ОТКРЫТЬ? У меня так не действует. И по прежнему открываю ключом :"((((( А зимой когда личина замёрзшая вообще беда.

А у тебя какой год? Там с 98го вроде по другому прописывается. Надо в замок зажигания ключ вставлять.

[Розенкранц]

А у тебя какой год? Там с 98го вроде по другому прописывается. Надо в замок зажигания ключ вставлять.

У меня 96 :"(
И никак. Может отключена функция эта?

[Luck NN]

[quote name='Бывалый' date='10.9.2009, 13:57' post='8312']
даже если машина не видит ключ ,прописывается очень просто и быстро
Всё правильно, но это в случае исправных родных замков. А если нет, то только тест-бук. Ну а до тест-бука доехать надо. А это - эвакуатор.

[Luck NN]

По идее, брелок не разбирается. Он запаян..

Ничего там не запаяно. Половинится за милую душу по примеру сотового телефона.

[RUS]

А поподробнее? Я у себя смотрел, запаян(

[absorber]

А подскажите как крепится кнопка на передних дверях - та которая блокирует, разблокирует изнутри двери - центральный замок. А то на двери переднего пассажира при езде по кочкам эта кнопка изрядно гремит..

[RUS]

Да никак.. Она просто торчит на палочке и вставляется в паз в обшивке.. Есть смысл подклеить тоненькую бархотку в паз. Только чтоб не зажимало..

[absorber]

Да никак.. Она просто торчит на палочке и вставляется в паз в обшивке.. Есть смысл подклеить тоненькую бархотку в паз. Только чтоб не зажимало..

Была такая мысль, но она зараза на палочке на самой болтается и об неё дребезжит... Лан на выходные повнимательней посмотрю.