
Регулятор давления топлива
#361
Отправлено 23 Апрель 2014 - 08:07
#362
Отправлено 23 Апрель 2014 - 03:13
Небюджетно
150р ориг проклада+350р РДТ(380-400) в любом магазине.
итого 8.5 фунтей и ждать 3 дня а не три месяца
#363
Отправлено 23 Апрель 2014 - 04:15
#364
Отправлено 07 Июль 2014 - 06:33
#365
Отправлено 25 Август 2014 - 05:55
#366
Отправлено 25 Август 2014 - 06:26
ни чего не изменилось.Кто ставил нерассверленый РДТ400, подскажите, как с расходом, изменился?
#367
Отправлено 28 Август 2014 - 01:46
а я бы не стал такое ставить... это китайская деталь. На вопрос о происхождении продавцы обычно отвечают, что это отличная деталь, что её сделали специально для него и т.п. Уж лучше наш воткнуть. На английских форумах распиливали и сравнивали китайца и оригинал. Результат предсказуем... А ещё они писали, что у китайца тонкая мембрана и он течёт лайк а гейзер ;-)http://www.ebay.com/itm/281236757477?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Взял себе Pierburg. Рекомендую - дырка у него большая, сверлить ничего не надо.
#368
Отправлено 28 Август 2014 - 02:39
Отъездил уже несколько месяцев - пока всё нормально...
Bosch не берите - у него дырка маленькая.
Ещё большое отверстие у Meat&Doria 75013, но его я вживую не видел, вроде как фирма итальянская, делается в Бразилии...
Несколько фото:
Bosch и оригинал:
Pierburg и оригинал:
Pierburg на коробочке:
Прокладка и уплотнительные колечки для установки:
Вообще потратил массу времени на поиск подходящего регулятора. Надеюсь, что нашёл и коллегам помог ;-)
#369
Отправлено 17 Октябрь 2014 - 02:43
У моего брат ставил (родной потек). Проработал года два. Начал течь.
Поставил еще один, уже сам. Больше года назад. Пока - все норм.
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
#370
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 06:54
#371
Отправлено 05 Январь 2015 - 03:52
замена это хорошо, но если кому интересно, то продаются отдельно и оргинальные ремкомплекты.Вот картинка!
http://www.pasker36....ds.php?id=42303
он есть но не везде.. стоит 300руб... называется - РДТ400
Но надо не забыть рассверлить входное отверстие! до 3мм
По всем остальным параметрам полное совпадение!
Мне один бывалый любитель диско-2 помог с заказом. Вышла железка в 5 раз дешевле, чем покупать родной РДТ в сборе.

#372
Отправлено 05 Март 2015 - 02:37
#373
Отправлено 05 Март 2015 - 03:33
я устанавливал манометр вместо датчика ткмпературы который рядом с РТД. у меня было 4,5 бар
#374
Отправлено 05 Март 2015 - 05:44
Постоянно стоит на линии от головки до рдт. При проверке ставил в линию высокого давления от бака к рдт, как заглушку открутив от рдт.что то не понять ...где Вы установили манометр.
я устанавливал манометр вместо датчика ткмпературы который рядом с РТД. у меня было 4,5 бар
#375
Отправлено 06 Март 2015 - 02:10
#376
Отправлено 19 Март 2015 - 05:26
А есть ли какие-то проблемы с дв-лем, затрудненный пуск, например?Задам тут вопрос... Мучает проблема низкого давления в топливной магистрали! Поставил себе манометр - показывает на заведенной пол очка очко. Сегодня отключал подачу от рдт и подключал к манометру - задавливает за 10 очей. Потом компрессором дул в рдт, туда откуда отключил подающую трубку. Выдувает те же пол очка очко... Это что перепускает рдт? Но я его поменял, проблема осталась. Уровень масла не растет, насос работает с шумом, журчанием. В головке тоже журчание. Какие могут быть проблемы с рдт,с корпусом рдт, каналами в головке?
#377
Отправлено 11 Май 2015 - 07:31
#380
Отправлено 23 Октябрь 2015 - 04:57
ставил все работает! https://www.drive2.ru/users/skifovez/Как я понял РДТ-400 с производства сняли и взамен выпускают KSPR308 тут . Кто нибудь уже пробовал этот аналог?