Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Регулятор давления топлива


  • Please log in to reply
400 replies to this topic

#221 Lemke

Lemke

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 254 Сообщений:

Отправлено 30 Март 2012 - 11:29

На расход топлива влияет как то рассверленный или нет? Не знаю в чем причина, менял по осени регулятор. Отдавал рассверливать и теперь расход порядка 20 литров. Двигатель заводится и работает без проблем, расходомер работает, но расход просто убивает. Где копать?
D-2,Td5,АКПП,2003

#222 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 30 Март 2012 - 04:52

На расход топлива диаметр отверстия в регуляторе не влияет. У меня не рассверленный, но тоже расход не маленький.
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#223 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 31 Март 2012 - 06:54

На расход топлива диаметр отверстия в регуляторе не влияет. У меня не рассверленный, но тоже расход не маленький.

поддерживаю.
у меня рассверленный, до потепления расход был около 20 литров на 100км по городу.
по трассе 10 литров.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#224 Lemke

Lemke

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 254 Сообщений:

Отправлено 01 Апрель 2012 - 08:38

И все же, с расходом надо что то делать, иначе только на салярку и будем работать...
D-2,Td5,АКПП,2003

#225 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 01 Апрель 2012 - 01:28

И все же, с расходом надо что то делать, иначе только на салярку и будем работать...

ну у меня нормализовался расход с потеплением.
по последним замерам (конец марта 2012) показал 15 литров на 100 км по городу.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#226 demix

demix

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 23 Сообщений:

Отправлено 10 Май 2012 - 01:19

Народ! Есть глупый вопрос:
Имеется диско 2 с вебастой
Текущий регулятор давления топлива на нём.
Как его снять не имея квалификации генеколога?
Все штуцера и разъём снимаются без проблем.
Два верхних болта тож откручиваются свободно.
Но вот как открутить нижний болт?
Сжальтесь, отпишите процесс, а то второй день как в басне "Мартышка и очко", заколебался в корягу, ничем к этому болту не подобраться. Как его заразу в принципе возможно открутить? Не снимать же коллектор..... Или прийдётся вебасту отрывать?


Имею трудный опыт по раскручиванию нижнего болта. Он, сука, очень капризный, и к нему не подлезешь вообще ( крик души)... но мне удалось после получаса разных способов, обычной трещеткой с головкой на 10мм. расстояния как раз хватило для небольшого маневра с сторону откручивания. Аккуратно завел в то ограниченное простаранство и небольшими силовыми рывками ( в натяжку)открутил!

#227 V_F

V_F

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 77 Сообщений:

Отправлено 10 Май 2012 - 02:45

Имею трудный опыт по раскручиванию нижнего болта. Он, сука, очень капризный, и к нему не подлезешь вообще ( крик души)... но мне удалось после получаса разных способов, обычной трещеткой с головкой на 10мм. расстояния как раз хватило для небольшого маневра с сторону откручивания. Аккуратно завел в то ограниченное простаранство и небольшими силовыми рывками ( в натяжку)открутил!


Я использовал малоразмерную головку с карданчиком и удлинителем.
Потратил много времени и много-много разных слов... :angry:
Discovery II, TD5, АКПП, 2004 г.

#228 HH68

HH68

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 05:14

А ктоньть менял шланжик с движка на регулятор?
Прикрепленный файл  180px-Td5KAnschlussblock_2.jpg   4,72К   79 Количество загрузок:
Чем там подлезть можно?



#229 HH68

HH68

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 06:53

Прикрепленный файл  LR0 -16318.JPG   43,85К   94 Количество загрузок:
конец который в синеньком прямоугольнике.
двигло 16P
Неужели крышку цепи снимать со шкивами?

#230 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 12:00

Неужели крышку цепи снимать со шкивами?

Гы -гы :D , куда ж ты на таком собрался ехать? (рыбалка на выходных река Клязма)

#231 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 03:31

И все же, с расходом надо что то делать, иначе только на салярку и будем работать...

устанавливайте водородный генератор и экономьте 25-65 % саляры

#232 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 15 Май 2012 - 05:30

Неужели крышку цепи снимать со шкивами?

Андрюх, ты сам же ничего не будешь делать, твои руки под плов и удочку заточены.
как я бы решал проблему:
1. сначала поеба... ой помучался и подобрал бы, изготовил бы, разрезную головку (типа как тормозуху прокачивать) и пробовал открутить.
2. проебав... ой промучавшись часа 2 понял бы, что может стоит снять ремень, ослабить генератор и отвести его к низу (максимально возможно) и подлезть обычным ключом.
как полагаю потребуется очень много рускотатаромонгольских слов и вспоминание джентельменов и их креативность.

Андрюх рыбалка с 17 по 20 мая тут как ты просил подержатся за ствол... удочки

#233 HH68

HH68

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 Сообщений:

Отправлено 15 Май 2012 - 11:43

Склоняемся с механником ко второму варианту .
с ремнём и генератором всё понятно как бы не пришлось впускной кл-р снимать .
Будем тра....ся ;)



#234 HH68

HH68

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 Сообщений:

Отправлено 23 Май 2012 - 09:57

Да б....я ,шланжик
Снять не удалось.
Натянул сверху два слоя термоусадочной трубки 22mm и 25mm
Будем посмотреть

#235 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 24 Май 2012 - 06:55

Да б....я ,шланжик

Нормальный шланг качественный импортный

Снять не удалось.

Надеюсь додумались, что на горячем надо было срывать?

Натянул сверху два слоя термоусадочной трубки 22mm и 25mm

Вот это колхоз... тогда уж изолентой, нет Эбокситкой, нет не так найти анти течь салярки и залить её в бак :lol:

Будем посмотреть

Смотри щас уже течёт :P 4 атмосферы упёрлись в термоусадку

#236 Lemke

Lemke

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 254 Сообщений:

Отправлено 06 Июнь 2012 - 07:32

Если при рассверливании случайно повредили мембрану, как бы это отображалось на работе? Течь, расход и т.д...
D-2,Td5,АКПП,2003

#237 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 06 Июнь 2012 - 09:19

Если при рассверливании случайно повредили мембрану, как бы это отображалось на работе? Течь, расход и т.д...

Для начало нужно понять КАК, ДЛЯ ЧЕГО, Почему, ЭТО работает. На форуме уже не однократно обсуждалось, выкладывал фото распиленного Регулятора, Ну что ещё о нём можно сказать???? Ещё раз фото. Про расход, то же уже обсуждали и продолжаю искренне верить что с холодами ЭКУ перенастраевает работу форсунок . В теплое время суток большой расход = ЭБУ работает по предустановленным параметрам т.е. что-то не выдаёт правильный параметр и она в "аварийном" варианте (хотя механические неисправности со счетов никто не сбрасывает, зазоры, износ форсунок и т.д.)

#238 Bagen

Bagen

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 Сообщений:

Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 06:42

Кто может дать реальные координаты магазина В Москве,где можно купить РДТ-400?Пол Москвы облазил,смотрят как на дурака,ни кто не представляет,что это за девайс!Спасибо!

#239 Lemke

Lemke

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 254 Сообщений:

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 11:22

Кто может дать реальные координаты магазина В Москве,где можно купить РДТ-400?Пол Москвы облазил,смотрят как на дурака,ни кто не представляет,что это за девайс!Спасибо!



Например тут
D-2,Td5,АКПП,2003

#240 дима 67

дима 67

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 173 Сообщений:

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 02:29

Да б....я ,шланжик
Снять не удалось.
Натянул сверху два слоя термоусадочной трубки 22mm и 25mm
Будем посмотреть

У меня тоже потек. Пришлось спецключ из накидного колхозить. Сделал прорезь, как на ключе для прокачки тормозов, а потом долго методом проб и ошибок грел его и гнул, прикидывал, потом ререгибал, отрезал, укорачивал, ушло 4 часа. В конце концов примастырился и по 1/16 оборота с перекидкой открутил. Шланг унес в контору где ремонтируют гидравлику и они мне за 300 рублей перевальцевали новый кусок шланга резинового. Опрессовали на 120 кг.(на меньшее давление у них нет шлангов). Привинтил на место. На все про все 7 часов ушло. Ключ делали дольше всего.
Снимать ремень и ослаблять и откидывать генератор обязательно.
ЗЫ: колечки резиновые маленькие на ниппеля шланга купил за копейки в магазе у тех же гидравликов.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru