
Замки и севший аккум
#1
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 10:49
Сломался замок водительской двери. Дверь не открыть изнутри, вверх задвижку поднимаешь - она не доходит до конца, уходит вниз и закрывает замки. Снаружи ключом тоже не открыть, поворачивается - видно как поднимается защелка, так же не доходя до конца пружинит и закрывает все обратно. По кнопке брелка открываются только задние двери. Передняя правая живет своей жизнью (иногда с такими же сипмтомами, что и водительская).
С этими симпотомами привез машину своим мастерам, с инструкцией по возможной переделке замков. НО! Мля.... На утро сел аккум!!, на брелок машина не реагирует, сколько вокруг не плясали. Ключом не открыть, как мы помним.
Вызывал дядьку - вскрывальщика. Ренж его послал куда подальше ))) Не знаю что он делал, но приборка ему писала @Key kode lockout@ (со слов мастера, я не видел)
Что делать, как мне попасть внутрь
Или как открыть капот, чтобы заменить АКБ
Спасайте, камрады )
#2
__pegas_*_*
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 08:11

#3
_Гость_*
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:17
Питание подано, а дальше как повезет.... Откроется-неоткроется....
#4
__pegas_*_*
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:21

#5
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:27
#6
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:30
#7
__pegas_*_*
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:48
#8
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 10:43
А замки на Рэндже очень непростые и если с ними что-то не так, то так просто их не откроешь, даже находясь внутри машины, а если они на супер-локе, то без вандализма не обойтись, но слава Богу у товарища судя по описанию не тот случай...
#9
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 09:37
"Специалистам" звонил в Икс-Авто, сказали "вызывайте ЛАТ или что то типа того, мы хрен его знает чем помочь"Естественно на Рэндже, про проблемы Тахо логичнее было делиться на сайте Шевроле..)))) Просто помогал другу....
А замки на Рэндже очень непростые и если с ними что-то не так, то так просто их не откроешь, даже находясь внутри машины, а если они на супер-локе, то без вандализма не обойтись, но слава Богу у товарища судя по описанию не тот случай...
Попробуем вышеописанной методой. Какой примерно длины надо спицу делать ?
PS Высаживать окно последнее дело, но если ничего не поможет...
#10
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 09:40
#11
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 10:00
Кто в СПб специалисты ?Видимо придется Вам взламывать замок
,другого пути просто нет,недоверяйте эту процедуру тем,кто этого ни разу не делал,да и самому по незнанию не стоит лезть.Только к специалистам они могут сделать аккуратно.
#12
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 10:56
Что делать ?

#13
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 11:09
Пин-код свой знаешь? Пробывал ввести? Спицу или провод все это время кому-то придется держать на проводе стартера (либо воспользоваться "крокодилом")
Если код правильно вводишь, все замки сразу откроются... (Как я понял замок водителя не подымается, но может позволит ввести код)
На кройняк выбивай форточку в задней двери, ее на время проще заклеить или заменить орг.стеклом... Да и стоить должна меньше остальных.
Еще вариант, отжать рамку и поднять кнопку вручную... Если не левой, то правой или задней двери!
Короче, раз ты из Питера, постараюсь помочь.... Звони 973-34-23 Алексей
#14
Отправлено 22 Ноябрь 2008 - 06:20
Я не спец, но при разряженном АКБ открывал спец с пассажирской стороны за пару сек),крет не выдал) я спрашивалМашина дает ввести код минут через 10-15, а с брелока обычно сразу снимается....
Пин-код свой знаешь? Пробывал ввести? Спицу или провод все это время кому-то придется держать на проводе стартера (либо воспользоваться "крокодилом")
Если код правильно вводишь, все замки сразу откроются... (Как я понял замок водителя не подымается, но может позволит ввести код)
На кройняк выбивай форточку в задней двери, ее на время проще заклеить или заменить орг.стеклом... Да и стоить должна меньше остальных.
Еще вариант, отжать рамку и поднять кнопку вручную... Если не левой, то правой или задней двери!
Короче, раз ты из Питера, постараюсь помочь.... Звони 973-34-23 Алексей
впихнул в замок что то и всё.
#15
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 08:49
Похоже, что на сегодняшний день ситуация выглядит так: все двери а/м закрыты и не открываются, сел АКБ, при попытке подачи напряжения на силовую клемму стартера на приборной панели высвечивается "Key kode lockout".
В этой ситуации нужно вводить код через замок пер.левой двери. При этом, конечно же, замок должен быть рабочим, т.е. ранее должен был открываться и закрываться при нажатии соотв.кнопок на пульте.
Но все же, похоже что у вас неисправность или замка или проводки (или сами пытались что-то делать, но не удачно...), потому как описанные вами симптомы, когда замок открывается и сразу же закрывается, встречаются редко.
Если все же удастся открыть а/м, наверное стоит начать с того, что снять разъем с замка одной из передних дверей, посмотреть корректно ли будут работать остальные замки, потом с другой передней двери, при этом защелкнув обратно разем на первой двери и так же посмотреть как работают остальные замки и таким образом понять какой из замков создает проблемы.
#16
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 11:24
Добрый день, замок вод. двери нерабочий. Т.е. с пульта не открывался, поворот в личинке ключем давал не полный подьем язычка. Я с этой проблемой и приехал в сервис...Последний раз из машины пришлось выходить с пассажирской стороны.Приносим извинения за задержку с ответом...
Похоже, что на сегодняшний день ситуация выглядит так: все двери а/м закрыты и не открываются, сел АКБ, при попытке подачи напряжения на силовую клемму стартера на приборной панели высвечивается "Key kode lockout".
В этой ситуации нужно вводить код через замок пер.левой двери. При этом, конечно же, замок должен быть рабочим, т.е. ранее должен был открываться и закрываться при нажатии соотв.кнопок на пульте.
Но все же, похоже что у вас неисправность или замка или проводки (или сами пытались что-то делать, но не удачно...), потому как описанные вами симптомы, когда замок открывается и сразу же закрывается, встречаются редко.
Если все же удастся открыть а/м, наверное стоит начать с того, что снять разъем с замка одной из передних дверей, посмотреть корректно ли будут работать остальные замки, потом с другой передней двери, при этом защелкнув обратно разем на первой двери и так же посмотреть как работают остальные замки и таким образом понять какой из замков создает проблемы.
Сам чинить не пытался.
#17
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 02:28
Только непонятно как открыть водительскую дверь, защелку не поднять, ключем не повернуть
#18
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 04:30
Что делать?
#19
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 05:13
#20
_aarskiy_home_*
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 08:11
машину открыли, аккум поменяли. не понимаю - как открыть дверь с ломаным тросомПодождите с форточкой. Здесь уже предлагали отогнуть правуб переднюю дверь и крючком поднять собачку и одновременно открыть дверь. Во общем-то это может сработать. Причиной того что зачелки дверей поднимаются и закрываются может быть так же трос замка одной из передних дверей, чаще левой, он "разлахмачивается" и не дает отработать замку до крацнего положения, из-за чего срабатывает в обратную сторону.