
Опять Про 2.5 Двигатель
#1
Отправлено 01 Июль 2011 - 07:46
#2
Отправлено 03 Июль 2011 - 12:55
#3
Отправлено 04 Июль 2011 - 05:06
ещё если знаете голова левая на правую заменяеться или нет?никак проверка только по приспособлениям (фиксаторам)
#4
Отправлено 07 Июль 2011 - 04:43
#6
Отправлено 10 Июль 2011 - 06:29
подскажите купил гбц в сборе как проверить правая или левая , и можно ли её установить что перебирать надо?И все же головки разные.
#7
Отправлено 11 Июль 2011 - 03:11
Заменить колпачки и притереть клапана никогда не лишнее. Если есть оборудование, то желательно проверить клапана на предмет их изгиба. Шлифовать плоскость головки так же желательно.
#8
Отправлено 11 Июль 2011 - 06:59
спасибо за ответ, но немного непонял они заменяемы? если к примеру 2 дальние головы, одну из них можно перебрать перебросив клапана и сделать с неё ближнюю или ещё что надо делатьВпускные клапана всегда больше выпускных. Впускные валы установлены ближе к центру блока цилиндров. Этой инф-ии должно хватить что бы разобраться ближняя у вас головка или дальняя.
Заменить колпачки и притереть клапана никогда не лишнее. Если есть оборудование, то желательно проверить клапана на предмет их изгиба. Шлифовать плоскость головки так же желательно.
#9
Отправлено 12 Июль 2011 - 03:37
#10
Отправлено 13 Июль 2011 - 08:07
все говорят что головы заменяемы а вы попрежнему неможете сказать да или нет,и ещё один вопрос поломало распредвал и повредило посадочное для распредвала вот если это место шлифануть а на распредвал напылить так можно сделать и чем это чревато спасибоПоменять клапана не получится, поскольку тарелки клапанов различные по размеру у впускн.и выпускн.клапанов, соответственно и отверстия под тарелки клапанов так же разные.
#11
Отправлено 14 Июль 2011 - 07:42
#12
Отправлено 15 Июль 2011 - 06:04
взял с сша , вскрыли голову а там распредвал попалам на ближней голове,купил гбц в сборе а она оказалась дальняя вот думаю ставить или нет вместо ближней , ещё вопрос на засыпку __ мастер когда снимал двигатель сказал что вылилось масло с коробки литра 2 как сейчас узнать сколько доливать ? я так понял что щупа нет?Вероятнее всего попытаться наплавить на сопрягаемые поверхности головки и лесенки затем обработать в допуск -a pacпредвал ставить новый, как вариант б/у , но опять же надо в допусках на посадку. Все это,конечно, сложно. Я бы не стал экспериментировать-еще неизвестно какой удар получился,чтоб так разлетелся распредвал, скорее всего у вас деформировалась сама лесенка. Если авто для себя-лучше поменять головку. Скажите,а что у вас было с двигателем. Как это случилось, чтоб лучше понять проблему.
#13
Отправлено 19 Июль 2011 - 03:42
Отливки могут быть одинаковые, но при расточке посадочных под седла клапанов их можно сделать любым диаметром, и под впускные и под выпускные. При этом прокладки отличаться не будут.убедительно сказать не могу,теоретически да-возможно, судя по тому как не бывает передних и задних прокладок головок блоков цилиндров, а в техническом описании сказано:"отливки правой и левой головки цилиндров идентичны".
#14
Отправлено 19 Июль 2011 - 03:47
Все зависит от того на сколько повреждена постель.В любом случае для выполнения такой работы потребуется серьёзное оборудование.все говорят что головы заменяемы а вы попрежнему неможете сказать да или нет,и ещё один вопрос поломало распредвал и повредило посадочное для распредвала вот если это место шлифануть а на распредвал напылить так можно сделать и чем это чревато спасибо
#15
Отправлено 21 Июль 2011 - 04:18
#16
Отправлено 21 Июль 2011 - 04:35
#17
Отправлено 21 Июль 2011 - 05:59
ненахожу на 2.5 ссылок по "Проседание гильз", скиньте пожалуста облазил весь форум . или напишите правильность установки гильз и что как делать.спасибоПройдитесь поиском с запросом "Проседание гильз", обсуждалось многократно.
#18
Отправлено 21 Июль 2011 - 09:57
1 сборку двигателя 2.5V6 поподробней .
2 на какой герметик садить гильзы
3 вылет гильз в мм из блока
4 даёт ли 100 процентов гарантии опресовка блока на наличие микротрещин
5 как проверить гидрокомпенсаторы
#19
Отправлено 23 Июль 2011 - 03:00
+++ http://www.lrservice...drover/donl_fr/
2 на какой герметик садить гильзы
+++ на оригинальный STC611
3 вылет гильз в мм из блока
+++ Нет ответа. Когда у нас есть в этом необходимость, эту операцию мы поручаем "Моторинтеху" - (495)7858137, поскольку операция по замеру оч.не простая. Попробуйте им позвонить.
4 даёт ли 100 процентов гарантии опрессовка блока на наличие микротрещин
+++ В блоке цилиндров установлены "мокрые гильзы", т.е. в полый блок установлены гильзы, что исключает появление трещин, поскольку чугунные гильзы не трескаются, но появляется возможность "проседания" гильз.
5 как проверить гидрокомпенсаторы
+++ мы не знаем иного способа, кроме как на слух при работе дв-ля
#20
Отправлено 27 Июль 2011 - 02:48
новый вопрос можно ли ставить блок от 2 разных машин и чем это чревато?